[实用新型]燃气管道修复用牵引装置有效
申请号: | 201921826760.2 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210831015U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张旭丹 | 申请(专利权)人: | 呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/40;F16L101/12 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 陈冠霖 |
地址: | 010010 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 管道 修复 牵引 装置 | ||
本实用新型公开了一种燃气管道修复用牵引装置,其包括驱动小车;毛刷连接杆的顶端固定有清扫毛刷;牵引杆远离驱动小车的端部伸出滚筒,且套设固定有刮灰板,牵引杆远离驱动小车的端面固定有拖钩。优点:将用于修复管道用的内衬软管挂设在本实用新型的拖钩上,驱动小车牵引内衬软管在修复管道内行进过程中,电机驱动滚筒转动,通过清扫毛刷对管道内壁的杂物灰尘进行清扫,再通过牵引杆端部的刮灰板带动掉落在管道底部的杂物灰尘随驱动小车向前移动,直至排出管道;通过本实用新型避免对地面进行大面积开挖沟槽,降低劳动强度,缩短施工工期,而且对管道内壁的杂物进行有效清理,保证内衬软管与管道形成整体性的内壁层,进而保证管道修复质量。
技术领域:
本实用新型涉及管道修复装置技术领域,特别涉及燃气管道修复用牵引装置。
背景技术:
城市燃气老旧管网中曾经使用的灰口铸铁管道大批量的进入老化期,必须由工作人员及时进行修复,避免出现燃气泄漏而产生安全隐患;目前管道的修复工作主要通过开挖修复和非开挖修复两种修复方式,开挖修复是在邻近旧管道的附近大面积开挖沟槽,对于在重新绿化或硬化后的地面进行开挖沟槽,给开挖工作带来诸多不便,不仅工作量繁重,劳动强度大,延长工期,施工效率低,而且给附近居民的出行带来不便;而非开挖修复是采用浸渍树脂的内衬软管,通过水压和空气压力把内衬软管采用翻转或者拖拉的方式,使之进入到旧管道内,通过内部流体压力的压迫作用,将内衬软管紧压在管道内壁,然后通过事先设置在内衬软管内部的热水送水管道,通过循环加热管道内部的水使之升温,加热内衬软管,使内衬软管上的树脂硬化以后,在旧管道内形成整体性的内壁层,从而达到对管道修复的目的,但是由于旧管道长期会发生锈蚀,在管道内壁会有铁锈和灰尘等其他杂质,导致内衬软管不能够与管道内壁高效贴合,影响管道修复质量。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种有效避免大面积开挖沟槽以降低劳动强度,且有效清除旧管道内壁的杂物以保证管道修复质量的燃气管道修复用牵引装置。
本实用新型由如下技术方案实施:燃气管道修复用牵引装置,其包括驱动小车;所述驱动小车的后端水平固定有牵引杆,所述牵引杆上同轴套设转动有滚筒,所述驱动小车的顶部固定有电机,所述电机的输出轴同轴套设固定有主动齿轮,所述滚筒邻近所述驱动小车的一端套设固定有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮传动连接;所述滚筒的外壁垂直固定有毛刷连接杆,所述毛刷连接杆的顶端固定有清扫毛刷;所述牵引杆远离所述驱动小车的端部伸出所述滚筒,且套设固定有刮灰板,所述牵引杆远离所述驱动小车的端面固定有拖钩。
进一步地,所述滚筒外壁垂直固定有至少三根沿所述滚筒周向均布排列的平衡轮支撑杆,所述平衡轮支撑杆的顶端转动设有轴线与所述牵引杆平行设置的平衡轮。
进一步地,所述毛刷连接杆和所述平衡轮支撑杆均为伸缩杆。
进一步地,所述驱动小车的前端固定设有摄像头。
进一步地,所述摄像头上罩设有防护罩。
进一步地,所述驱动小车的顶面竖直固定有可伸缩的稳定杆,所述稳定杆的顶端转动设有稳定滚轮,所述稳定滚轮轴线相对于所述牵引杆轴线垂直设置。
进一步地,所述滚筒下方的所述驱动小车的后端固定有支撑架,所述支撑架上固定有套设于所述滚筒上的支撑轴座。
本实用新型的优点:将用于修复管道用的内衬软管挂设在本实用新型的拖钩上,驱动小车牵引内衬软管在修复管道内行进过程中,电机驱动滚筒转动,通过清扫毛刷对管道内壁的杂物灰尘进行清扫,再通过牵引杆端部的刮灰板带动掉落在管道底部的杂物灰尘随驱动小车向前移动,直至排出管道,以满足内衬软管固定在管道内壁的要求;由此,通过本实用新型避免对地面进行大面积开挖沟槽,降低劳动强度,缩短施工工期,而且对管道内壁的杂物进行有效清理,保证内衬软管与管道形成整体性的内壁层,进而保证管道修复质量。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
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