[实用新型]一种用于大卡车车载式应急LED照明灯

说明书

本实用新型公开了一种用于大卡车车载式应急LED照明灯，包括固定框和抓板，固定框的内部开设有置物槽，且置物槽的后端设置有活动框，同时活动框的内部开设有流槽，活动框的上端通过凹槽与固定框相互连接，且活动框的上端通过固定柱和通孔与固定框相互连接，流槽的底部安装有滚珠，活动框的底部通过连接杆和活动槽与固定框相互连接，抓板设置在置物槽的内部，且抓板的右端固定有拉环，抓板的左端通过正极片和负极片与连接块相互连接，连接块的左端通过活动柱与预留槽相互连接，活动框的前后两端均通过限位杆与限位槽相互连接。该用于大卡车车载式应急LED照明灯，不仅便于对光源进行拆下移动使用，同时可以增加装置整体的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种用于大卡车车载式应急LED照明灯。

背景技术

车载灯一般适用于各种高空和旷野作业对全方位、多角度、远距离和大范围巡查、搜索、追踪、拯救和作业施工，如铁路、电力、公安、钢铁、石油化工等单位工程照明车、巡逻车、事故抢修车等。

但是目前大部分车载灯与车体为固定结构，不便于拆下进行使用，较为不便，且部分可拆卸车载灯与固定件之间连接较为不稳固，容易造成晃动导致LED灯的损坏。针对上述问题，在原有用于大卡车车载式应急LED照明灯的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于大卡车车载式应急LED照明灯，解决了目前大部分车载灯与车体为固定结构，不便于拆下进行使用，较为不便，且部分可拆卸车载灯与固定件之间连接较为不稳固，容易造成晃动导致LED灯的损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大卡车车载式应急LED照明灯，包括固定框和抓板，所述固定框的内部开设有置物槽，且置物槽的后端设置有活动框，同时活动框的内部开设有流槽，所述活动框的上端通过凹槽与固定框相互连接，且活动框的上端通过固定柱和通孔与固定框相互连接，所述流槽的底部安装有滚珠，所述活动框的底部通过连接杆和活动槽与固定框相互连接，且活动槽的内部设置有支撑弹簧，所述抓板设置在置物槽的内部，且抓板的右端固定有拉环，同时抓板的上表面内部通过反光板与LED灯相互连接，所述抓板的左端通过正极片和负极片与连接块相互连接，且连接块的左端通过支撑轴和伸缩槽与固定框相互连接，同时支撑轴的外围包裹有拉伸弹簧，所述连接块的左端通过活动柱与预留槽相互连接，且预留槽的内部左端固定有电极，所述活动框的前后两端均通过限位杆与限位槽相互连接，且限位槽均设置在固定框内部的前后两端。

优选的，所述活动框通过限位杆和限位槽与固定框构成滑动机构，且该滑动方向为上下滑动。

优选的，所述固定柱通过通孔与固定框构成滑动机构，且固定柱的长度大于通孔的深度。

优选的，所述滚珠与活动框转动连接，且活动框的内部下端呈斜面结构，同时该斜面结构朝向固定框的右侧。

优选的，所述连接杆通过活动槽和支撑弹簧与固定框构成伸缩机构，且支撑弹簧的初始长度等于活动槽的深度。

优选的，所述反光板固定在LED灯的下端，且反光板与抓板的上表面呈斜面结构。

优选的，所述支撑轴关于连接块的水平轴线对称分布有两个，且2个支撑轴均通过伸缩槽和拉伸弹簧与固定框构成伸缩机构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于大卡车车载式应急LED照明灯。具备以下有益效果：