[实用新型]全频环绕石墨烯车载喇叭

说明书

本实用新型公开了全频环绕石墨烯车载喇叭，包括盆架，盆架的顶端固定设有鼓纸，铜帽的顶端固定设有弹波，弹波的中部插接有音圈，音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，蓝牙模块与手机终端信号连接，铜帽的底端固定连接有华司，华司的底端固定连接有磁铁，磁铁底端的中部插接有T铁，本实用新型的有益效果是：通过音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，手机终端连接蓝牙模块，使喇叭本体内的扬声器发声，且通过蓄电池的设置，无需时刻连接电源，便于随意的移动，无需对车本身进行任何的改装，另外，通过鼓纸由特殊材质制成，声音传播速度更快，在更加恶劣的湿气和潮气下都不会影响车内的声音试听效果。

技术领域

本实用新型涉及车载喇叭，特别涉及全频环绕石墨烯车载喇叭，属于汽车喇叭领域。

背景技术

1.最原本的改装，占市场10％，慢慢发展的无损改装，占市场15％。全频蓝牙的改装，能达到30-40％，随着改装升级，我们会用到5.1/7.1级提升其声音各个平衡点，将来会有更多的人用到全频蓝牙汽车喇叭。

2.超过60％的人不愿意在原车上挖坑改装，近几年的无损改装，虽然没有破坏车的内饰，但由于其生产的局限性，无法达到效果，而全频蓝牙的喇叭，是在人听觉平齐的维度，达到最好的，最直接最敏感的听觉及视觉效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供全频环绕石墨烯车载喇叭，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：全频环绕石墨烯车载喇叭，包括盆架，所述盆架的顶端固定设有鼓纸，所述鼓纸由三种石墨烯纤维和纳米层级无纺防弹纤维材质通过高温热压成型制成，所述盆架的底端固定连接有铜帽，所述铜帽的顶端固定设有弹波，所述弹波的中部插接有音圈，所述音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，所述蓝牙模块与手机终端信号连接，所述蓝牙模块与蓄电池电性连接，所述蓄电池与外接电源电性连接，所述铜帽的底端固定连接有华司，所述华司的底端固定连接有磁铁，所述磁铁底端的中部插接有T铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述鼓纸顶端的边侧固定设有压边，所述压边由丁基橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述鼓纸底端的中部固定设有防尘帽，所述防尘帽的截面为圆形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述音圈的一端通过锦丝线固定连接有两个端子，所述磁铁为钕铁錋磁铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压边的开设有多个安装孔，所述盆架的边侧开设有多个开口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁铁的外部套设有橡胶套，所述T铁的底端套设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型全频环绕石墨烯车载喇叭，通过音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，手机终端连接蓝牙模块，通过操作手机使喇叭本体内的扬声器发声，方便播放手机里的音乐，且通过蓄电池的设置，无需时刻连接电源，便于随意的移动，无需对车本身进行任何的改装，另外，通过鼓纸由三种石墨烯纤维和纳米层级无纺防弹纤维材质通过高温热压成型制成，鼓纸刚性更强，内部阻尼更小，声音传播速度更快，且比同类产品在更加恶劣的湿气和潮气下都不会影响车内的声音试听效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一结构示意图；

图2为本实用新型的第二结构示意图；

图3为本实用新型的平面结构示意图。

图中：1、盆架；2、鼓纸；3、压边；4、防尘帽；5、铜帽；6、弹波；7、音圈；8、端子；9、锦丝线；10、华司；11、磁铁；12、T铁；13、蓝牙模块；14、蓄电池；15、安装孔；16、橡胶套。

具体实施方式