[实用新型]外球笼中齿环与本体的连接结构

说明书

本实用新型提供了一种外球笼中齿环与本体的连接结构，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本外球笼中齿环与本体的连接结构包括呈环形的压环一和压环二，所述本体外侧具有环形凹入的连接部一，所述连接部一端部处具有环形凹入的连接部二，上述齿环套在连接部一上，上述压环二套在连接部二上，上述压环一为柔性材料且压环一被紧压在齿环与压环二之间。本外球笼中齿环与本体的连接结构稳定性高。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种外球笼中齿环与本体的连接结构。

背景技术

等速万向节的作用是将轴间有夹角或相互位置有变化的两转轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题，特别适合于转向驱动桥的使用。

外球笼是等速万向节的重要组成零件，在组装等速万向节时需要将其转动。为了方便转动外球笼，通常在外球笼上固连有齿环。

工具夹持在齿环上后能带动整个外球笼稳定转动。

但是，现有的齿轮环直接固连在外球笼上，其固连方式主要为螺母连接和焊接，长时间使用后都会导致连接处松动，其稳定性比较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种装卸方便且结构紧凑的外球笼中齿环与本体的连接结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种外球笼中齿环与本体的连接结构，外球笼包括本体和连接在本体外侧的齿环，所述本体呈长轴状，其特征在于，本连接结构包括呈环形的压环一和压环二，所述本体外侧具有环形凹入的连接部一，所述连接部一端部处具有环形凹入的连接部二，上述齿环套在连接部一上，上述压环二套在连接部二上，上述压环一为柔性材料且压环一被紧压在齿环与压环二之间。

本连接结构创造性的将齿环连接在连接部一处，将压环二连接在连接部二处，由于压环一被紧压在压环二与齿环之间，这样的结构最终能保证齿环稳定的连接在本体外侧。

在装卸过程中，通过工具夹持在齿环处就能带动外球笼顺畅转动。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述压环二的内端处具有向其外侧环形凸出的接触沿一，上述接触沿一抵靠在连接部一端部处且两者面接触。

通过接触沿一能提高与连接部一端部处的接触面积，提高连接稳定性。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述接触沿一边沿位于连接部一内。

这样的结构能避免接触沿对压环一造成阻挡。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述压环二外端处具有向其外侧环形凸出的接触沿二，上述接触沿二抵靠在压环二端部。

通过接触沿二能对压环一稳定的限位。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述接触沿二边沿伸出连接部一。

这样的结构能使接触沿二与压环一被稳定的定位。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述压环二、接触沿一和接触沿二为一体式结构。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述压环一包括呈环形连接段一和连接段二，上述连接段一套在连接部一上，上述连接段二套在连接部二上。

连接段一与连接部一相匹配，连接段二与连接段二相匹配，这样的结构能使压环一稳定的连接在本体外侧。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述连接段一和连接段二为一体式结构且为橡胶材料。

在上述的外球笼中齿环与本体的连接结构中，所述连接段一和连接段二为一体式结构且为硅胶材料。