[实用新型]一种缸盖上线吊具

说明书

本实用新型公开了一种缸盖上线吊具，包括底板，所述底板上垂直设有固定支架，所述固定支架连接活动组件，所述活动组件通过连接轴一连接至少一根吊钩。本实用新型采用了缸盖销孔定心、缸盖侧面吊装的方法，使本吊具在缸盖生产线上吊装非常方便，解决了缸盖由于外形不规则、表面复杂、凹凸面较多，从而造成吊装比较困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及缸盖吊取装置的技术领域，尤其涉及一种缸盖上线吊具。

背景技术

随着中国国内经济的发展，中国的现代化进程越来越快。随之而来的动力发展越来越多，中国的汽车行业如雨后春笋般的发展起来。作为汽车的动力—发动机的品种、大小规格等也越来越多起来。而作为非标设计发展的汽车发动机生产线，也急需一些规范化、通用化的结构设计。

现有技术中的发动机缸盖都是铸造或压铸出来的，就造成了缸盖外表面形状不规则、表面复杂、凹凸面较多、缸盖吊装困难的问题。再加上随着中国的汽车行业的飞速发展，发动机的品种、大小规格等也越来越多，使得缸盖吊装设计愈来愈麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种通用性强、制造简单、操作方便的一种缸盖上线吊具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种缸盖上线吊具，包括底板，所述底板上垂直设有固定支架，所述固定支架连接活动组件，所述活动组件通过连接轴一连接至少一根吊钩。

优选地，所述活动组件包括第一拉块和第二拉块；所述第一拉块的一端与第二拉块的一端连接，所述第二拉块的另一端通过连接轴一连接吊钩。

优选地，所述第一拉块包括水平段和倾斜段，整体呈V字型的结构，所述第一拉块的水平段和倾斜段的转角通过转轴与固定支架的一侧连接，所述第一拉块的水平段与第二拉块的一端连接，所述第一拉块的倾斜段与底板之间的夹角呈135°。

优选地，所述第一拉块的水平段和倾斜段的转角上设有安全限位块，所述安全限位块通过转轴可转动的设置在固定支架上。

优选地，所述第一拉块的另一端通过转轴连接操作杆。

优选地，所述吊钩设有两根，所述两根吊钩设置在第二拉块的两侧，所述两根吊钩与第二拉块通过连接轴一串联联动。

优选地，所述两根吊钩之间设有连接轴二，所述连接轴二上连接有拉紧弹簧，所述拉紧弹簧的一端连接连接轴二，所述拉紧弹簧的另一端连接底板。

优选地，所述固定支架上设有导向支架，所述导向支架用于与生产线的移动支架连接。

优选地，所述固定支架下设有定位销，所述定位销与缸盖上的定位孔相对应。

优选地，所述固定支架的顶部设有通孔，用于连接吊装机构；所述底板上设有操作柄。

实用新型具有如下特点：

1)定位准确；由于本实用新型采用缸盖孔径销孔定位，孔径加工精度较高，所以定位比较准确。

2)夹紧牢靠；由于采用安全限位块，所以吊装时比较安全牢靠。

运转灵活，结构精巧。

3)操作方便。

4)打开闭合开距较大。

5)制造加工简单，成本低。

6)通用性强。

本实用新型采用了缸盖销孔定心、缸盖侧面吊装的方法，使本吊具在缸盖生产线上吊装非常方便，解决了缸盖由于外形不规则、表面复杂、凹凸面较多，从而造成吊装比较困难的问题。

附图说明