[实用新型]一种托盘定位用螺旋压紧机构

说明书

本实用新型公开了一种托盘定位用螺旋压紧机构，包括旋转限位套，所述旋转限位套上设有压头，所述压头与旋转限位套内设有穿设有带外螺纹的转轴，所述旋转限位套内设有内螺纹，所述转轴外螺纹与旋转限位套的内螺纹相配合，所述旋转限位套上设有限位槽，所述旋转限位套外套设有外定位套，所述外定位套上穿设有限位机构,所述限位机构与旋转限位套上的限位槽相接触。本实用新型采用纯螺纹配合代替原有的摩擦带动旋转的方式，用轴承来保证各转动零件的灵活旋转，用转动摩擦代替滑动摩擦，防止各个环节中零件相互摩擦而卡死，使夹紧和解锁过程全程可控。

技术领域

本实用新型涉及机械压紧机构的技术领域，尤其涉及一种托盘定位用螺旋压紧机构。

背景技术

托盘固定工件时(以变速箱壳体为例)有时需要将其在托盘上夹紧，压紧有时则需要使压板旋转一定角度以避让放置工件的位置。

现有方案的缺点是：1、螺栓拧紧的行程比较长；2、摩擦片使用时间越长，就会有失效的可能；3、不能人工拧紧，需要使用比较高的压力来压紧摩擦片进行拧紧；4、解锁时采用弹簧自动顶起的方式，有销子卡在定位槽内的风险。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是：1、缩减拧紧行程；2、替换摩擦片的结构；3、使夹紧结构能够人工完成拧紧和解锁；4、使夹紧和解锁过程全程可控。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种托盘定位用螺旋压紧机构，包括旋转限位套，所述旋转限位套上设有压头，所述压头与旋转限位套内设有穿设有带外螺纹的转轴，所述旋转限位套内设有内螺纹，所述转轴外螺纹与旋转限位套的内螺纹相配合，所述旋转限位套上设有限位槽，所述旋转限位套外套设有外定位套，所述外定位套上穿设有限位机构,所述限位机构与旋转限位套上的限位槽相接触。

优选地，所述限位槽的一侧为螺旋槽，所述限位槽的另一侧为直槽。

优选地，所述限位机构包括开口的安装块，所述安装块内设有限位销，所述限位销的一端与安装块固定，所述限位销的另一端通过安装块的开口穿设在旋转限位套的限位槽内，并与限位槽一侧的螺旋槽相接触。

优选地，所述限位销通过深沟球轴承限定在安装块内。

优选地，所述深沟球轴承靠近安装块开口的一侧设有垫环，所述垫环用于压紧深沟球轴承。

优选地，所述限位销的一端与安装块通过第一卡环固定，所述第一卡环用于防止限位销脱出。

优选地，所述转轴的上段穿设在所述压头与旋转限位套内后穿出，所述转轴的下段套设在外定位套内，所述转轴的下段与外定位套之间通过止推轴承连接。

优选地，所述转轴的底部通过第二卡环固定在外定位套内。

优选地，所述转轴的顶部为六方头，用于配合扳手或套筒。

本实用新型采用纯螺纹配合代替原有的摩擦带动旋转的方式，用轴承来保证各转动零件的灵活旋转，用转动摩擦代替滑动摩擦，防止各个环节中零件相互摩擦而卡死，使夹紧和解锁过程全程可控。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种托盘定位用螺旋压紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种托盘定位用螺旋压紧机构的结构示意图；

图3为图2的A-A的剖视图。

图中标号：

1、外定位套；2、压块；3、转轴；4、安装块；5、螺旋限位套；6、螺纹； 7、止推轴承；8、限位槽；9、限位销；10、第一卡环；11、深沟球轴承；12、垫块；13、第二卡环。

具体实施方式