[实用新型]一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置有效

专利信息
申请号: 201921828352.0 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN210599192U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 卜维平;袁英杰;洪振川;于士峰;崔建华;王全;臧明;尹力;张定军;徐进军;邓永前;芦卫彬;于帅;贺仁华 申请(专利权)人: 安徽马钢矿业资源集团有限公司
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08;F01M11/10
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 王益西
地址: 243000 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型汽车 发动 机油 底壳防撞 报警装置
【权利要求书】:

1.一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,包括发动机护板总成支架(1)、车架(2)、固定支架(3)、调整支架(7)和防撞横梁(8),其特征在于:所述车架(2)固定安装在发动机护板总成支架(1)上,车架(2)的中部通过销轴(4)连接固定支架(3),固定支架(3)的下部通过销轴(4)连接调整支架(7),调整支架(7)的尾部连接防撞横梁(8),防撞横梁(8)与调整支架(7)的安装孔位固定有调整弹簧(9);所述发动机护板总成支架(1)与固定支架(3)之间还设有液压缓行阻尼器(5),液压缓行阻尼器(5)一端安装在发动机护板总成支架(1)上,另一端与固定支架(3)连接;所述固定支架(3)的底部在位于调整支架(7)的一侧设有电子感应器触碰开关(6),电子感应器触碰开关(6)安装在液压缓行阻尼器(5)与固定支架(3)的夹角位;电子感应器触碰开关(6)通过线束(10)连接蜂鸣器(11)和指示报警灯(12);所述蜂鸣器(11)和指示报警灯(12)安装在驾驶室仪表盘(13)上。

2.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述发动机护板总成支架(1)安装在车架(2)上面,前后使用八个螺栓固定在矿用汽车前后圈梁支架座上面。

3.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述液压缓行阻尼器(5)与固定支架(3)之间的夹角为45°-60°。

4.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述调整支架(7)通过销轴(4)连接到固定支架(3)下部的滑槽内,并通过滑槽与固定支架(3)滑动连接以及通过销轴(4)与固定支架(3)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述固定支架(3)下端的方钢内侧设有一个长方形限位块,限位块设置在固定支架(3)上下滑槽的外测。

6.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述液压缓行阻尼器(5)为液压式,内部设有缓冲装置。

7.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述防撞横梁(8)安装在调整支架(7)的下端,采用焊接而成,防撞横梁(8)采用槽钢机构。

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