[实用新型]一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置有效
申请号: | 201921828352.0 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210599192U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 卜维平;袁英杰;洪振川;于士峰;崔建华;王全;臧明;尹力;张定军;徐进军;邓永前;芦卫彬;于帅;贺仁华 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢矿业资源集团有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F01M11/10 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 王益西 |
地址: | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 发动 机油 底壳防撞 报警装置 | ||
1.一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,包括发动机护板总成支架(1)、车架(2)、固定支架(3)、调整支架(7)和防撞横梁(8),其特征在于:所述车架(2)固定安装在发动机护板总成支架(1)上,车架(2)的中部通过销轴(4)连接固定支架(3),固定支架(3)的下部通过销轴(4)连接调整支架(7),调整支架(7)的尾部连接防撞横梁(8),防撞横梁(8)与调整支架(7)的安装孔位固定有调整弹簧(9);所述发动机护板总成支架(1)与固定支架(3)之间还设有液压缓行阻尼器(5),液压缓行阻尼器(5)一端安装在发动机护板总成支架(1)上,另一端与固定支架(3)连接;所述固定支架(3)的底部在位于调整支架(7)的一侧设有电子感应器触碰开关(6),电子感应器触碰开关(6)安装在液压缓行阻尼器(5)与固定支架(3)的夹角位;电子感应器触碰开关(6)通过线束(10)连接蜂鸣器(11)和指示报警灯(12);所述蜂鸣器(11)和指示报警灯(12)安装在驾驶室仪表盘(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述发动机护板总成支架(1)安装在车架(2)上面,前后使用八个螺栓固定在矿用汽车前后圈梁支架座上面。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述液压缓行阻尼器(5)与固定支架(3)之间的夹角为45°-60°。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述调整支架(7)通过销轴(4)连接到固定支架(3)下部的滑槽内,并通过滑槽与固定支架(3)滑动连接以及通过销轴(4)与固定支架(3)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述固定支架(3)下端的方钢内侧设有一个长方形限位块,限位块设置在固定支架(3)上下滑槽的外测。
6.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述液压缓行阻尼器(5)为液压式,内部设有缓冲装置。
7.根据权利要求1所述的一种重型汽车发动机油底壳防撞报警装置,其特征在于:所述防撞横梁(8)安装在调整支架(7)的下端,采用焊接而成,防撞横梁(8)采用槽钢机构。
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