[实用新型]一种带润滑油槽的转向器齿条

说明书

本实用新型涉及一种带润滑油槽的转向器齿条，包括齿条本体，其特征在于，所述齿条的含齿部分背面设置有一条储油槽。本实用新型通过在齿条上设置储油槽的方式，利用油槽内填充的润滑油来减少转向器齿条与齿条压块之间的摩擦力，避免了零件之间的磨损，增加了使用寿命。

技术领域

本发明属于汽车电动助力转向系统零部件领域，尤其涉及一种带润滑油槽的转向器齿条。

背景技术

汽车在正常行驶中，左转弯、右转弯和直线行驶是三种基本运动动作。为保证汽车平稳行驶，汽车转向轮之间有一套机构来完成汽车行驶，这套灵活改变汽车行驶方向的机构称为汽车的转向系统，这套机构通过各种刚性连接到汽车驾驶室方向盘，直接由驾驶员控制。

转向器是汽车转向系统中的重要组成部分，而齿轮齿条转向器是汽车转向系统中应用较为普遍的一种机械式转向器，其结构的设计形式对整车转向系统的摩擦感、中心感以及回正性能都有直接的影响，进而也对整车的品质感及驾驶乐趣有着直接的影响。目前的电动助力转向系统通常为纯机械结构，在汽车转向过程中，齿条与压块长期处于相对滑动的状态，导致齿条及压块磨损，发热严重，从而影响零件之间的性能和寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带润滑油槽的转向器齿条，解决现有纯机械结构的电动助力转向系统，在汽车转向过程中，齿条在压块上的齿条接触面内长时间滑动，导致齿条及压块发热磨损，从而影响零件之间的性能和寿命的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带润滑油槽的转向器齿条，包括齿条本体，其特征在于，所述齿条的含齿部分相对面设置有一条储油槽。

优选地，所述储油槽的长度小于齿条上含齿部分长度，为齿条行程的90％～97％。

优选地，所述的储油槽的高度小于齿条挡块上齿条接触曲面的高度。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种带润滑油槽的转向器齿条，通过在齿条上设置储油槽的方式，利用油槽内填充的润滑油来保证齿条与压块之间的润滑度，避免了零件之间的磨损，增加了使用寿命。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型一种带润滑油槽的转向器齿条，含齿面的结构图。

图2为本实用新型一种带润滑油槽的转向器齿条，含齿面相对位置的结构图，带有一条润滑油槽。

图3为本实用新型一种带润滑油槽的转向器齿条的横截面示意图。

图4为本实用新型在转向器中的齿条结构应用示意图。

具体实施方式

实施例，如图1所示的一种带润滑油槽的转向器齿条，包括齿条1本体，在所述齿条1的含齿部分2(如图2和图3所示)背面设置有一条横向的储油槽3，并将储油槽3内填充润滑油。

如图2所示，所述储油槽3的长度小于齿条1上含齿部分2长度，为齿条行程的90％～97％，保证了润滑油的合理利用范围。

如图4的转向器中的齿条结构示意图所示，齿条1储油槽3的一侧贴合在齿条挡块的齿条接触曲面5上，在转向器转向过程中，齿轮给齿条1施加啮合定位力，从而带动齿条1在齿条接触曲面5内移动。将储油槽3的高度设置为小于齿条挡块4上齿条接触曲面5的高度，使储油槽3被包裹在齿条接触曲面5内，在齿条1运动过程中，储油槽中3的润滑油会减少齿条1与齿条接触曲面5之间的摩擦力，起到充分润滑作用。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。