[实用新型]一种气制动管压力测试装置

说明书

本实用新型涉及一种气制动管压力测试装置，属于胶管检测的技术领域，其包括机架、测试箱、支架、进气组件、封堵组件与驱动件，测试箱置于机架上，支架竖直滑移设置在测试箱的内壁上，进气组件、封堵组件分别连接在测试箱内位于支架两侧，驱动件竖直设置在测试箱外壁并与支架相连；利用驱动件顶起支架，将若干待检测的气制动管安装在支架上，然后进气组件、封堵组件分别连接在气制动管的两端，支架竖直下移至测试箱内，向气制动管内送气至3Mpa左右停留30s，然后驱动件再次顶起支架，将进气组件、封堵组件与气制动管的两端进行分离，工人卸下检测完成的气制动管，该压力测试装置结构简单，操作方便，具有实用性强、检测效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及胶管检测的技术领域，尤其是涉及一种气制动管压力测试装置。

背景技术

汽车制动系的功能是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。随着汽车行驶车速的不断提高，对汽车制动性能的要求也越来越高，汽车的制动系统除了实现良好的制动性能外，还要尽可能地减小驾驶员的工作强度，因此，动力制动系统在汽车上得到了广泛的应用。

气压动力制动是最常见的动力制动系统，多用于中重型汽车。气压制动系统是发展最早的一种动力制动系统，气压制动系统中的一个重要零件是气制动管，为了保证气制动管的耐压性，需要在气制动管生产后对其进行压力测试，根据不同的厂家需求，对于气制动管的耐压性大小也不相同，相应地，也会应运而生不同的压力测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气制动管压力测试装置，该压力测试装置结构简单、操作方便，适用于3Mpa左右的耐压试验，具有实用性强、检测效率高的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种气制动管压力测试装置，包括机架、测试箱、支架、进气组件、封堵组件与驱动件，所述测试箱置于机架上，所述支架竖直滑移设置在测试箱的内壁上，所述进气组件、封堵组件分别连接在测试箱内位于支架两侧，所述驱动件竖直设置在测试箱外壁并与支架相连。

通过采用上述技术方案，向测试箱内注入试压水，利用驱动件顶起支架，将若干待检测的气制动管安装在支架上，控制进气组件、封堵组件分别连接在气制动管的两端，驱动件控制支架竖直下移至测试箱内，使得气制动管浸泡在试压水内，向气制动管内送气至3Mpa左右停留30s，然后驱动件再次顶起支架，将进气组件、封堵组件与气制动管的两端进行分离，工人卸下检测完成的气制动管，该压力测试装置结构简单，操作方便，具有实用性强、检测效率高的优点。

本实用新型进一步设置为：所述测试箱内沿其长度方向设有水槽，所述水槽靠近测试箱一端的内底壁上设有排水槽，所述排水槽的底壁上设有排水孔，所述测试箱的侧壁上设有进水孔。

通过采用上述技术方案，经由进水孔向水槽内注水，待达到合适的水位停止进水，当进行多次试压后，水槽内的水受到污染，需要对污染水进行适时更换，打开排水孔，测试箱内的水在重力作用下流入排水槽，再经由排水孔排出，提高了更换试压水过程的方便性。

本实用新型进一步设置为：所述支架包括与驱动件相连的主板、垂直于主板且相对设置的两个分板，所述分板上沿其长度方向设有若干安装槽。

通过采用上述技术方案，待检测的气制动管两端安装在相对的安装槽内，驱动件控制主板竖直升降，进而带动两个分板同步升降，最终控制气制动管竖直升降，保证了气制动管两端的同步性，进而提高气制动管升降时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述主板上设有调节块，所述调节块上设有沿水平延伸的调节槽，所述分板的端壁滑移连接在调节槽内，所述主板上设有与调节槽相对的插孔，所述插孔内设有螺纹连接在分板端壁上的螺钉。