[实用新型]一种市政公路工程用锤筒摆放车

说明书

本实用新型公开了一种市政公路工程用锤筒摆放车，包括运输车，所述运输车下端面的四个端角处均安装有车轮，所述运输车的上端面安装有四个电动推杆，四个所述电动推杆的上端面安装有支撑底座，所述支撑底座的上端面安装有两个滑道，两个所述滑道的上方安装有锤筒，所述锤筒的外侧安装有两个方形限位块，所述方形限位块的下端面安装有滑块，所述滑块的两侧均安装有C型限位板，所述C型限位板的一侧安装有推杆，所述推杆的上下端面均安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧安装有甲弹簧。本实用新型使用简单，操作方便，稳定性极高，使用过程中不易掉落，同时便于锤筒的安装和拆卸，省时省力，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种市政公路工程用锤筒摆放车。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市道路由车行道、人行道、平侧石、附属设施四个主要部分组成，城市道路又分为快速路、主干路、次干路和支路，快速路为较高车速较长距离而设的道路，是汽车专用路，具有四条以上的车道，上下行之间应设中间带，出入口全部或部分控制，与高速路、快速路、主干路相交时必须采用立体交叉的形式，主干路是全市性干道，连接城市各个主要分区，构成道路网的骨架，次干路是地区性或者分区干道，沟通支路与主干路，辅助主干路构成完整的道路系统。

但是，现有的市政公路工程用锤筒摆放车在使用过程中稳定性差，锤筒极易脱落，安全性差，同时锤筒安装和拆卸时非常困难，费时费力；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种市政公路工程用锤筒摆放车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政公路工程用锤筒摆放车，以解决上述背景技术中提出的现有的市政公路工程用锤筒摆放车在使用过程中稳定性差，锤筒极易脱落，安全性差，同时锤筒安装和拆卸时非常困难，费时费力等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路工程用锤筒摆放车，包括运输车，所述运输车下端面的四个端角处均安装有车轮，所述运输车的上端面安装有四个电动推杆，四个所述电动推杆的上端面安装有支撑底座，所述支撑底座的上端面安装有两个滑道，两个所述滑道的上方安装有锤筒，所述锤筒的外侧安装有两个方形限位块，所述方形限位块的下端面安装有滑块，所述滑块的两侧均安装有C型限位板，所述C型限位板的一侧安装有推杆，所述推杆的上下端面均安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧安装有甲弹簧，所述甲弹簧的外侧设置有条形槽，所述条形槽的一侧设置有移动槽，所述方形限位块的一侧安装有限位带，所述限位带的下端面安装有卡头，所述卡头的外侧安装有锁紧块，所述锁紧块的内侧设置有限位槽，所述限位槽的一侧安装有顶杆，所述顶杆的一端安装有一字把手，所述一字把手的另一侧安装有两个乙弹簧。

优选的，所述限位带的下端面安装有橡胶防滑垫板，且橡胶防滑垫板与限位带通过接枝胶连接。

优选的，所述电动推杆的上端面与支撑底座的下端面完全贴合，所述电动推杆与支撑底座通过螺钉连接。

优选的，所述C型限位板的另一侧安装有两个定位柱，所述滑块的外表面设置有四个定位槽，所述滑块与C型限位板通过定位槽连接。

优选的，所述滑块的外侧安装有滑动珠，且滑动柱与滑块通过连接轴连接，所述滑道的内侧设置有滑动槽，所述滑道与滑块通过滑动槽连接。

优选的，所述一字把手的外表面安装有聚氨酯套，且聚氨酯套与一字把手通过接枝胶连接。

优选的，所述甲弹簧的一侧安装有弹簧连接件，所述甲弹簧与支撑杆通过弹簧连接件连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过抓住推杆的一端，将推杆向一侧移动，C型限位板移至移动槽的内侧，此时甲弹簧被压缩，当滑块滑入需要的位置时，使用者可松开推杆，甲弹簧回弹，C型限位板的一侧与滑块的外表面完全贴合，定位柱插入定位槽的内侧，推杆的压力作用对推杆起到推动作用，提高了连接的稳定性，此时可使得滑块与滑道完全贴合，可避免运输过程中锤筒的脱落；