[实用新型]一种方便安装的稳定的火车断路器有效
申请号: | 201921829399.9 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210866074U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王聪 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市加控电气设备制造有限公司 |
主分类号: | H01H71/02 | 分类号: | H01H71/02;H01H3/60 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 安装 稳定 火车 断路器 | ||
本实用新型公开了一种方便安装的稳定的火车断路器,包括基座、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和断路器本体,所述基座四角固定有加固块,且基座内部开设有开口,所述第一螺栓贯穿加固块,所述第二螺栓贯穿基座后侧,所述第三螺栓贯穿固定件与基座相连接,且固定件左端贯穿基座设置在开口内部,所述开口内部以及固定件左方均设置有夹板,且夹板外侧设置有连接杆,所述基座内侧以及固定件左侧均贯穿有滑槽,且滑槽与连接杆相连接,所述连接杆外侧设置有弹簧。该方便安装的稳定的火车断路器,设置有固定件和第三螺栓,转动取下第三螺栓,向右滑动取出固定件,向右滑动取出断路器本体,便于快速拆装断路器本体进行维修。
技术领域
本实用新型涉及火车断路器,尤其涉及一种方便安装的稳定的火车断路器。
背景技术
断路器是指能够开关和承载正常回路条件下的电流以及自动关闭异常回路下的电流的开关装置,是电流输送和使用过程中一种必不可少的装置。
现有的火车断路器与墙体通过四个螺栓进行连接,火车在行驶的过程中发生震动,长时间的震动拉扯火车断路器,容易导致螺栓松动失效,并且现有的火车断路器外壳呈整体设置,拆卸是需要拧下所有螺栓,使用起来十分不便,针对上述问题,需要对现有设备进行改进。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的之一在于提供一种方便安装的稳定的火车断路器,能够快速拆装断路器本体,同时多点固定的方式使断路器固定更加稳固。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现:
一种方便安装的稳定的火车断路器,包括基座、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和断路器本体,所述基座四角固定有加固块,且基座内部开设有开口,所述第一螺栓贯穿加固块,所述第二螺栓贯穿基座后侧,所述第三螺栓贯穿固定件与基座相连接,且固定件左端贯穿基座设置在开口内部,所述开口内部以及固定件左方均设置有夹板,且夹板外侧设置有连接杆,所述基座内侧以及固定件左侧均贯穿有滑槽,且滑槽与连接杆相连接,所述连接杆外侧设置有弹簧,且弹簧设置在基座与夹板之间以及固定件与夹板之间,所述基座前侧以及固定件前侧设置有凸块,且凸块内侧设置有胶垫,所述断路器本体外侧开设有凹槽,且断路器后侧设置在开口内部,所述胶垫设置在凹槽内部。
进一步的,所述第一螺栓以基座为中心呈对称式设置,且第一螺栓与加固块的连接方式为螺纹连接。
进一步的,所述第三螺栓与基座以及固定件的连接方式为螺纹连接,且固定件与基座的连接方式为滑动连接。
进一步的,所述夹板与滑槽以基座为中心呈“十”字型设置,且夹板内侧贴合断路器本体后侧外端。
进一步的,所述滑槽与连接杆的连接方式为滑动连接,且连接杆的中点与弹簧的中点位于同一水平直线上。
进一步的,所述凹槽内壁贴合胶垫外端。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1、设置有基座、第一螺栓和第二螺栓,第一螺栓贯穿加固块与墙体相连接,第二螺栓贯穿基座与墙体相连接,同时断路器本体后端贴合第二螺栓前端,断路器本体后侧设置在开口内部,四个夹板夹紧固定断路器本体,凸起设置在凹槽内部,多种固定方式使基座与断路器本体的固定更加稳固;
2、设置有夹板、弹簧和胶垫,断路器本体后侧设置在开口内部,四个夹板夹紧断路器本体,同时凸起设置在凹槽内部,夹板与基座之间以及夹板与固定件之间设置有弹簧,凸块内侧设置有胶垫,震动时弹簧和胶垫吸收动能,减少断路器本体受到的损害;
3、设置有固定件和第三螺栓,转动取下第三螺栓,向右滑动取出固定件,向右滑动取出断路器本体,便于快速拆装断路器本体进行维修。
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