[实用新型]一种新能源电池包高低温测试系统

权利要求书

1.一种新能源电池包高低温测试系统，其特征在于，它包括：

蒸发器(10)、与蒸发器(10)相连通的加热系统(20)、与蒸发器(10)相连通的冷却系统(30)、与加热系统(20)相连通的恒压系统(40)、与加热系统(20)相连通的恒流系统(50)以及控制器；

所述加热系统(20)包括：

用于供液体循环流动的加热循环通道(21)，所述加热循环通道(21)与蒸发器(10)相连通；

串联在加热循环通道(21)上且用于驱动液体在加热循环通道(21)内运动的循环泵(22)；

串联在加热循环通道(21)上且均与控制器电连接的出口温度传感器(231)和入口温度传感器(232)；以及，

串联在加热循环通道(21)上且用于对液体进行加热的加热管(24)，所述加热管(24)受控于控制器；

所述冷却系统(30)包括：

用于供冷媒循环流动的冷却循环通道(31)，所述冷却循环通道(31)与蒸发器(10)相连通；

串联在冷却循环通道(31)上且用于驱动冷媒在冷却循环通道(31)内运动的压缩机(32)；

串联在冷却循环通道(31)上的冷凝器(33)，所述冷凝器(33)的输入端与压缩即相连通且冷凝器(33)的输出端分流有第一管路(34)、第二管路(35)，所述第一管路(34)上串联有第一低温阀(341)，所述第二管路(35)上串联有第二低温阀(351)；

所述恒压系统(40)包括：

串联在加热循环通道(21)上且均与控制器电连接的出口压力传感器(411)、入口压力传感器(412)；

串联在加热循环通道(21)上的气源入口(42)；以及，

一端与气源入口(42)相连通且另一端与加热循环通道(21)相连通的增压阀(43)，所述增压阀(43)受控于控制器且用于保持液体恒压；

所述恒流系统(50)包括：

串联在加热循环通道(21)上且均与控制器电连接的出口流量传感器(511)、入口流量传感器(512)；以及，

串联在加热循环通道(21)上、用于保持液体恒流且受控于控制器的流量阀(52)。

2.根据权利要求1所述的新能源电池包高低温测试系统，其特征在于，所述加热系统(20)包括：设置在加热管(24)上的超温传感器(241)。

3.根据权利要求2所述的新能源电池包高低温测试系统，其特征在于，所述加热系统(20)还包括：串联在加热循环通道(21)上的液体过滤器(29)。

4.根据权利要求1所述的新能源电池包高低温测试系统，其特征在于，所述冷凝器(33)的输出端还分流有第三管路(36)，所述冷却系统(30)还包括：

串联在冷却循环通道(31)上且与压缩机(32)的一端相连通的冷媒低压传感器(371)；

串联在冷却循环通道(31)上且与压缩机(32)的另一端相连通的冷媒高压传感器(372)，

串联在第一管路(34)上的第一膨胀阀(342)；

串联在第二管路(35)上的第二膨胀阀(352)；

串联在第三管路(36)上且受控于控制器的冷却阀(361)；以及，

设置在压缩机(32)上且与控制器电连接的高温传感器；

所述冷媒低压传感器(371)与冷媒高压传感器(372)均与控制器电连接，所述第一膨胀阀(342)、第二膨胀阀(352)均受控于控制器。

5.根据权利要求4所述的新能源电池包高低温测试系统，其特征在于，所述冷却系统(30)还包括：串联在冷却循环通道(31)上的干燥过滤器(38)。

6.根据权利要求5所述的新能源电池包高低温测试系统，其特征在于，所述冷却系统(30)还包括：串联在冷却循环通道(31)上的油液分离器(39)。

7.根据权利要求1所述的新能源电池包高低温测试系统，其特征在于，所述恒压系统(40)还包括：串联在加热循环通道(21)上的减压阀(44)。