[实用新型]一种减速机箱体铸造用砂箱结构有效
申请号: | 201921830770.3 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211516005U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 马建明 | 申请(专利权)人: | 泰兴市建明铸造厂 |
主分类号: | B22C21/02 | 分类号: | B22C21/02 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 机箱 铸造 砂箱 结构 | ||
1.一种减速机箱体铸造用砂箱结构,包括底板(1)和竖压板(8),其特征在于:所述竖压板(8)安装在底板(1)上端外壁上,所述竖压板(8)对向内壁内部设置有卡槽(3),所述卡槽(3)的内部设置有卡块(5),所述卡块(5)对向内壁上设置有横压板(7),所述横压板(7)的内壁上设置有横模板(6),所述左侧竖压板(8)右侧上端外壁上设置有刻度条a(4),所述横压板(7)前侧的底板(1)上设置有滑槽(2),所述滑槽(2)前侧的底板(1)上设置有刻度条b(10),所述竖压板(8)右端外壁上设置有把手(9),所述滑槽(2)的内部设置有隔条(14),所述隔条(14)上端外壁上设置有拉环(13),所述滑槽(2)下端内壁内部设置有固定槽(17),所述固定槽(17)的内部设置有固定块(16),所述固定块(16)和竖压板(8)通过连接块(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速机箱体铸造用砂箱结构,其特征在于:所述横模板(6)左右两侧前端外壁上均设置有竖模板(12),所述横模板(6)左侧前端内壁上设置有刻度条c(11)。
3.根据权利要求1所述的一种减速机箱体铸造用砂箱结构,其特征在于:所述横模板(6)和竖模板(12)两端外壁均为斜面形,所述横模板(6)和竖模板(12)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种减速机箱体铸造用砂箱结构,其特征在于:所述横压板(7)和竖压板(8)均为木质结构,所述横模板(6)和竖模板(12)也为木质结构。
5.根据权利要求1所述的一种减速机箱体铸造用砂箱结构,其特征在于:所述卡槽(3)和卡块(5)均为圆弧形,所述连接块(15)设置在竖压板(8)的下端外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种减速机箱体铸造用砂箱结构,其特征在于:所述把手(9)共设置有两个,两个所述把手(9)的内壁为弧形。
7.根据权利要求1所述的一种减速机箱体铸造用砂箱结构,其特征在于:所述隔条(14)的最下端穿过滑槽(2)并设置在固定槽(17)下端内壁上。
8.根据权利要求1所述的一种减速机箱体铸造用砂箱结构,其特征在于:所述固定槽(17)的内壁和固定块(16)均为光滑表面。
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