[实用新型]一种内河桥梁组合式防撞设施

说明书

一种内河桥梁组合式防撞设施，包括：防撞桩结构、浮动式柔性防护结构和辅助通航设施，防撞桩结构设于桥墩上下游两侧，浮动式柔性防护结构外套于防撞桩，辅助通航设施与防撞桩结构上部连接。本实用新型与传统技术相比，通过增设组合式防撞设施，保护桥墩使其完全不受到船舶撞击，同时可以对船舶进行保护，有效解决了目前通航水域狭窄的内河航道所面临的桥梁防撞难题，并且反光膜和太阳能道钉对夜间行驶船舶起到有效的警示作用，避免发生撞击事故，设施结构简单，便于施工。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁防撞设施，具体涉及一种内河桥梁组合式防撞设施。

背景技术

目前城市内河航道存在众多桥梁水中设墩的现象，随着船舶大型化发展，桥梁防撞问题比以往更加凸出；一旦发生大型船舶撞击高速公路、高速铁路及轨道交通桥等，将造成的重特大事故，社会影响非常大。因此，提升内河航道桥梁防撞能力成为了亟待解决的问题。

目前桥梁防撞设施主要有以下两种，但都存在着较大的弊端：1)间接式。其特点为：在桥墩之外另设防撞设施，桥墩不直接受力，让桥墩彻底回避船舶撞击的问题。如：薄壳筑沙围堰方式、人工岛方式等。虽然这种间接式防撞方法可以对桥梁进行保护，但会影响航道通航，并不适用于内河航道；2)直接式。其特点为：撞击力经过缓冲后直接作用在桥墩上，如钢围堰、缓冲消能设施、固定或浮式钢套箱消能防撞设施等。由于内河航道水域较窄，钢围堰及固定或浮式钢套箱消能防撞设施结构的设置会侵占通航水域，因此具有局限性。对于缓冲消能设施，船舶撞击后撞击力仍然作用于桥墩上，对桥墩的作用无法量化，因此可能存在后患。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种内河桥梁组合式防撞设施，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种内河桥梁组合式防撞设施，包括：防撞桩结构、浮动式柔性防护结构和辅助通航设施，所述防撞桩结构设于桥墩上下游两侧，所述浮动式柔性防护结构外套于防撞桩，所述辅助通航设施与防撞桩结构上部连接；

进一步，所述防撞桩结构包括：防撞桩和钢连梁，所述钢连梁与防撞桩的中间连接，所述防撞桩和钢连梁的材质为钢管或钢筋混凝土，所述防撞桩和钢连梁的形状为圆形或矩形。

进一步，所述浮动式柔性防护结构包括：耐磨橡胶板、吸能柱体、角钢和钢板，所述耐磨橡胶板与吸能柱体内壁通过螺栓相连接，所述角钢布置于吸能柱体内圈，两个相邻角钢之间的夹角为30°，角钢与吸能柱体之间采用螺栓相连，所述钢板外包于吸能柱体，所述钢板通过螺栓固定于吸能柱体表面。

进一步，所述辅助通航设施包括反光膜和太阳能道钉，所述反光膜与防撞桩顶部表面及钢连梁表面连接，所述太阳能道钉通过预埋件与防撞桩顶部连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，通过增设组合式防撞设施，保护桥墩使其完全不受到船舶撞击，同时可以对船舶进行保护，有效解决了目前通航水域狭窄的内河航道所面临的桥梁防撞难题，并且反光膜和太阳能道钉对夜间行驶船舶起到有效的警示作用，避免发生撞击事故，设施结构简单，便于施工。

附图说明：

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型的正视图。

图4为本实用新型防撞桩的俯视图。

图5为本实用新型的浮动式柔性防护结构局部放大示意图。

附图标记：

防撞桩结构100、防撞桩110和钢连梁120。

浮动式柔性防护结构200、耐磨橡胶板210、吸能柱体220、角钢230、钢板240。