[实用新型]一种便于组装的汽车铰链支座

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的汽车铰链支座，包括车身、卡块和滚珠，所述车身的一侧安装有铰链支座，所述车身靠近铰链支座的两侧开设有卡槽，所述卡块固定在铰链支座靠近卡槽的一侧，其中，所述铰链支座远离车身的两侧设置有转动座，所述铰链支座靠近转动座的一侧开设有滑槽，所述转动座靠近滑槽的一侧固定有滑块，所述滑槽的内部贯穿有丝杆，所述转动座之间设置有铰链，所述转动座靠近铰链的一侧开设有转动槽。该便于组装的汽车铰链支座，将铰链移动到转动座之间，之后转动丝杆，丝杆通过两侧外螺纹带动两侧滑块向相反方向移动，使滑块带动两侧转动座同时向铰链进行移动，使铰链的转动块进入转动槽的内部，便于对铰链进行组装。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于组装的汽车铰链支座。

背景技术

铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成，在汽车中，需要进行开合的部件需要使用汽车铰链，汽车铰链需要使用铰链支座与汽车的车身进行固定连接。

目前的汽车铰链支座虽然种类和数量非常多，但现有的汽车铰链支座仍存在了一定的问题，对汽车铰链支座的使用带来一定的不便。

现有的汽车铰链支座在使用时，需要对铰链进行拆卸时，需要对铰链支座与车身进行拆卸，使得铰链的安装与拆卸较为繁琐，无法直接对铰链进行拆卸或者组装，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的汽车铰链支座，以解决上述背景技术提出的目前的汽车铰链支座在使用时，需要对铰链进行拆卸时，需要对铰链支座与车身进行拆卸，使得铰链的安装与拆卸较为繁琐，无法直接对铰链进行拆卸或者组装，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的汽车铰链支座，包括车身、卡块和滚珠，所述车身的一侧安装有铰链支座，所述车身靠近铰链支座的两侧开设有卡槽，所述卡块固定在铰链支座靠近卡槽的一侧，其中，

所述铰链支座远离车身的两侧设置有转动座，所述铰链支座靠近转动座的一侧开设有滑槽，所述转动座靠近滑槽的一侧固定有滑块，所述滑槽的内部贯穿有丝杆，所述转动座之间设置有铰链；

所述转动座靠近铰链的一侧开设有转动槽，所述铰链靠近转动槽的一侧固定有转动块，所述转动座靠近转动槽的外侧开设有滚珠槽，所述滚珠位于滚珠槽的内部。

优选的，所述卡块为菱形，且卡块的由两块V形弹片组成，并且卡块的外部尺寸与卡槽的内部尺寸相吻合。

优选的，所述滑槽与滑块为T形，且滑槽的内部尺寸与滑块的外部尺寸相吻合，并且滑槽与滑块构成滑动结构。

优选的，所述丝杆贯穿滑块的内部，且丝杆上共设置有两段外螺纹，且丝杆的两段外螺纹分别设置在两侧滑槽内部，而且丝杆两段外螺纹的纹路相反。

优选的，所述转动块为圆柱体，且转动块的外径与转动槽的内径相吻合，并且转动块进入转动槽内的长度小于单侧滑块在滑槽内向远离铰链方向移动的距离。

优选的，所述滚珠为球体，且滚珠的外径与滚珠槽的内径相吻合，并且滚珠与滚珠槽构成滚动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该便于组装的汽车铰链支座，将铰链移动到转动座之间，之后转动丝杆，丝杆通过两侧外螺纹带动两侧滑块向相反方向移动，使滑块带动两侧转动座同时向铰链进行移动，使铰链的转动块进入转动槽的内部，便于对铰链进行组装；

2.该便于组装的汽车铰链支座，安装铰链支座时，使铰链支座带动卡块向卡槽移动，卡块进入卡槽的内部时，受到挤压产生变形，之后完全进入卡槽的内部，卡块恢复形状抵住卡槽的内部，便于对铰链支座与车身进行预固定，使铰链支座与车身的螺孔能够直接对齐，同时避免安装螺栓时，支座与车身的螺孔产生错位；