[实用新型]一种用于软土路基加宽结构的固定件有效
申请号: | 201921831057.0 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211621039U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 闫永杰;金朋朋;白松;曹建豪;邱伟超;朱丹丹;卫小略 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力 |
地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 土路 加宽 结构 固定 | ||
一种用于软土路基加宽结构的固定件,包括:支撑杆;至少一个固定片,所述固定片包括连接端及自由端,且所述连接端铰接所述支撑杆。本申请所提供的用于软土路基加宽结构的固定件,将该固定件埋在软土层中,通过固定片增加承受来自路面压力的能力,即可减缓路基下沉。同时通过调节固定件埋在软土中时,固定片的角度,即可控制固定片与软土层的接触面在竖直方向的承受力,进一步达到调节下沉速度的目的。
技术领域
本申请涉及道路建设领域,具体而言,涉及一种用于软土路基加宽结构的固定件。
背景技术
在道路桥梁建设时,由于新路和旧路之间的高度差距及二者的沉降速度存在差距,为了避免安全隐患,有时就要对其中一个的沉降速度干预。尤其是在软土路基加宽结构中,由于软土更容易快速沉降。因此,对于软土路基加宽结构的沉降速度控制就显得尤为重要。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种用于软土路基加宽结构的固定件,包括:
支撑杆;
至少一个固定片,所述固定片包括连接端及自由端,且所述连接端铰接所述支撑杆。
可选地,所述自由端为球形。
可选地,所述用于软土路基加宽结构的固定件还包括:
限位部,设置在所述支撑杆上,且位于所述连接端的上侧。
可选地,所述支撑杆为螺杆,且外壁设有螺纹,所述用于软土路基加宽结构的固定件还包括:
套管,所述套管内壁设有内螺纹,所述螺杆设置在所述套管内部,所述外螺纹与所述内螺纹配合,使得所述螺杆在所述套管内部沿所述套管轴向移动;
连接部,连接所述螺杆朝向所述套管内部的一端;
至少一个穿孔,设置在所述套管的管壁上,所述至少一个固定片一一对应地穿设于所述穿孔,所述连接端铰接所述连接部,所述螺杆带动所述连接部,进而带动所述连接端在所述套管内部沿所述套管轴向移动。
可选地,所述支撑杆的底端为椎体。
可选地,所述套管的底端为椎体。
可选地,所述穿孔的数量为4个,且所述固定片的数量为4个。
可选地,所述穿孔均匀分布在所述套管的周向,且所述固定片均匀分布在所述连接部的周向。
可选地,所述螺杆与所述连接部之间可自由转动。
可选地,所述限位部的数量为4个,且一一对应地设置在所述支撑杆上。
本申请所提供的用于软土路基加宽结构的固定件,将该固定件埋在软土层中,通过固定片增加承受来自路面压力的能力,即可减缓路基下沉。同时通过调节固定件埋在软土中时,固定片的角度,即可控制固定片与软土层的接触面在竖直方向的承受力,进一步达到调节下沉速度的目的。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请一实施例的用于软土路基加宽结构的固定件的结构示意图;
图2是根据本申请一实施例的用于软土路基加宽结构的固定件的结构示意图;
图3是根据本申请一实施例的用于软土路基加宽结构的固定件的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司,未经中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921831057.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型方便移动调节的建筑玻璃幕墙
- 下一篇:一种带内凸环的植物纤维模塑杯盖