[实用新型]一种带弯脚梁的滑行飞行器

说明书

本实用新型公开了一种带弯脚梁的滑行飞行器，包括前部支撑、飞行器外壳和后部支撑，前部支撑和后部支撑转动连接，前部支撑的下部与飞行器外壳固定连接，飞行器外壳上设置有电动推杆和座椅，电动推杆通过电动推杆底座与飞行器外壳固定连接，飞行器外壳的前部与扶手一端焊接连接，前部支撑和后部支撑通过钢丝绳与扶手固定连接。本实用新型设置的后部支撑能够带动帆布的后部旋转到竖直方向，设置的电动推杆在运行后缩短，降落时拉动后部支撑转动，使帆布的后部旋转到竖直方向，在飞行器降落时增加飞行器滑行时所受的阻力，在空中也能够通过调节电动推杆的伸缩长度改变帆布后部的角度，从而调整飞行器的飞行姿势。

技术领域

本实用新型涉及滑行飞行器技术领域，具体为一种带弯脚梁的滑行飞行器。

背景技术

随着科技的进步，无人机越来越贴近我们的生活，无人机包括无人直升机、固定翼机和滑行飞行器等，滑行飞行器的飞行主要靠风和帆布之间的升力来保证高度，滑行飞行器中带有弯角梁的减震效果较好，在降落时更加的平稳，目前，现有的带弯角梁的滑行飞行器在使用时存在，飞行器没有辅助减速的功能，在降落时对滑行距离要求太高，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带弯脚梁的滑行飞行器，解决了飞行器没有辅助减速的功能，在降落时对滑行距离要求太高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带弯脚梁的滑行飞行器，包括加固杆、前部支撑、飞行器外壳和后部支撑，所述前部支撑和后部支撑转动连接，且前部支撑和后部支撑上固定连接有帆布，所述前部支撑的下部与飞行器外壳固定连接，所述飞行器外壳上设置有电动推杆和座椅，所述电动推杆通过电动推杆底座与飞行器外壳固定连接，且电动推杆的上部与后部支撑的中间位置通过连接件转动连接，所述飞行器外壳的前部与扶手一端焊接连接，所述前部支撑和后部支撑通过钢丝绳与扶手固定连接，所述飞行器外壳的后部设置有螺旋桨，所述加固杆由支杆组成，且加固杆上的支杆设置有四个，所述加固杆上所有支杆的上端均焊接在前部支撑同一位置处，且加固杆上的支杆的下端均焊接连接在飞行器外壳上。

优选的，所述飞行器外壳的下部焊接连接有弯脚梁和连接杆，所述弯脚梁的下部通过跳簧固定连接有连接轴，所述连接轴的两端转动连接有后轮。

优选的，所述弯脚梁、后轮和跳簧均设置有两个，且弯脚梁、后轮和跳簧一一对应设置，所述连接杆的下部转动连接有前轮。

优选的，所述飞行器外壳的内部设置有发动机和电瓶，且飞行器外壳内部发动机的输出轴和螺旋桨转动连接。

优选的，所述飞行器外壳的前部设置有挡风玻璃，且挡风玻璃的下部与飞行器外壳固定连接，所述后部支撑内部的支撑杆件焊接连接在一起。

优选的，所述飞行器外壳内部的电瓶的输出端与电动推杆的输入端通过电线电性连接，所述扶手上设置有控制按钮，且扶手上的控制按钮串联在飞行器外壳内部电瓶和电动推杆之间的电线上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种带弯脚梁的滑行飞行器，具备以下有益效果：

本实用新型设置的后部支撑与前部支撑转动连接，使得后部支撑能够带动帆布的后部旋转到竖直方向，设置的电动推杆在运行后缩短，降落时拉动后部支撑转动，使帆布的后部旋转到竖直方向，在飞行器降落时增加飞行器滑行时所受的阻力，缩短减速时间和减速距离，减小了飞行器对飞行场地的要求，在空中也能够通过调节电动推杆的伸缩长度改变帆布后部的角度，从而调整飞行器的飞行姿势，便于更好的控制飞行器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部示意图；