[实用新型]一种罐车罐体的加热保温装置

说明书

本实用新型公开了一种罐车罐体的加热保温装置，涉及罐车技术领域，包括罐体，所述罐体呈卧式的圆柱筒体结构，所述罐体的外壁的底部设有加热槽，所述加热槽包括第一槽部、第二槽部、第三槽部，所述第一槽部与第二槽部沿罐体的长度方向布置，所述第一槽部与第二槽部平行布置，所述第一槽部与第二槽部的一端通过第三槽部相连，所述加热槽整体呈U型布置，所述第一槽部的端部固定连接有蒸汽进气管，所述第二槽部的端部固定连接有蒸汽出气管，所述蒸汽进气管与循环蒸汽装置的蒸汽出口通过管路相连，所述蒸汽出气管与循环蒸汽装置的蒸汽进气口相连。本实用新型能够对罐体内部的液体物料进行加热保温，防止液体物料结晶。

技术领域：

本实用新型涉及罐车技术领域，尤其涉及一种罐车罐体的加热保温装置。

背景技术：

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。罐车车型虽然很多，但均为整体承载结构。大部分罐车的车体都是由罐体和底架两大部件所组成。

环境温度较低的情况下罐车运输液体时，部分液体中的物质会发生结晶等，会影响运输物质的产品品质，为此罐车在环境温度较低的情况下，运输部分液体物质的时候需要对罐体内的物质进行加热保温。

实用新型内容：

本实用新型目的是解决现有罐车的罐体不能加热保温的技术问题，提供一种罐车罐体的加热保温装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种罐车罐体的加热保温装置，包括罐体，所述罐体呈卧式的圆柱筒体结构，所述罐体的外壁的底部设有加热槽，所述加热槽包括第一槽部、第二槽部、第三槽部，所述第一槽部与第二槽部沿罐体的长度方向布置，所述第一槽部与第二槽部平行布置，所述第一槽部与第二槽部的一端通过第三槽部相连，所述加热槽整体呈U型布置，所述第一槽部的端部固定连接有蒸汽进气管，所述第二槽部的端部固定连接有蒸汽出气管，所述蒸汽进气管与循环蒸汽装置的蒸汽出口通过管路相连，所述蒸汽出气管与循环蒸汽装置的蒸汽进气口相连。

进一步的，所述加热槽的断面形状一致且均为开口侧向外扩大的U型结构，所述加热槽的断面U型结构的开口侧贴合在罐体的外壁上并与罐体外壁形成闭合的梯形通道。

进一步的，所述加热槽的外壁上覆盖有隔热棉。

进一步的，所述罐体的底部设有多个支撑架，所述支撑架固定在车架纵梁上。

进一步的，所述罐体的顶部设有加料口，所述罐体的顶部铰接有端盖，所述端盖覆盖在加料口上。

进一步的，所述端盖上远离铰接一侧设有把手。

本实用新型提供的一种罐车罐体的加热保温装置，具有以下有益效果：通过加热槽设置在罐体底部，加热槽呈U型布置，加热槽的端部通过蒸汽进气管、蒸汽出气管与循环蒸汽装置相连，使用时，循环蒸汽装置产生的蒸汽通入罐体底部的加热槽中循环，从而对罐体底部进行加热，即对罐体内部的液体物料进行加热保温，防止液体物料结晶；加热槽布置在罐体底部，加热槽不易被触碰，能够防止加热槽被撞坏；所述加热槽的断面为开口侧向外扩大的U型结构，且开口侧贴在罐体的外壁上，使得加热槽内的蒸汽与罐体的接触面积增大，提高热交换效率；断面的一侧开口与罐体一起围合呈封闭通道，使得蒸汽直接与罐体外壁相接触，避免热量多层传递，提高热传递效果；加热槽外侧包过有加热棉，能够防止热量散失，提高热能利用效率；罐体通过支撑架固定在车架纵梁，罐体分散受力，避免局部应力过大，能够保持结构稳定；加料口方便加料，加料口外端覆盖有端盖，能够防止热量从加料口散失；端盖上设置有把手，能够方便打开端盖，方便操作。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述：

图1为本实用新型提供的一种罐车罐体的加热保温装置的结构示意图；