[实用新型]汽车翼子板料架有效
申请号: | 201921832089.2 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211002356U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 任运倩;张伟松 | 申请(专利权)人: | 中久物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/02;B65D25/10;B65D25/24 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 板料 | ||
1.汽车翼子板料架,包括料架本体,其特征在于:还包括设置于所述料架本体上且用于放置第一种翼子板的前定位组件和设置于料架本体上且用于放置第二种翼子板的后定位组件,前定位组件包括第一前定位架、第二前定位架和第三前定位架、设置于第一前定位架上的第一前定位件、设置于第二前定位架上的第二前定位件以及设置于第三前定位架上的第三前定位件,后定位组件包括第一后定位架、第二后定位架和第三后定位架、设置于第一后定位架上的第一后定位件、设置于第二后定位架上的第二后定位件以及设置于第三后定位架上的第三后定位件。
2.根据权利要求1所述的汽车翼子板料架,其特征在于:所述第一前定位件的高度大于所述第二前定位件和所述第三前定位件的高度且第二前定位件的高度大于第三前定位件的高度,第一前定位件设置多个且所有第一前定位件为沿所述第一前定位架的长度方向依次布置,相邻两个第一前定位件之间形成让第一种翼子板嵌入的第一前定位槽,第二前定位件具有让第一种翼子板嵌入的第二前定位槽,第三前定位件具有让第一种翼子板嵌入的第三前定位槽。
3.根据权利要求2所述的汽车翼子板料架,其特征在于:所述第一后定位件的高度大于所述第二后定位件和所述第三后定位件的高度,第一后定位件设置多个且所有第一后定位件为沿所述第一后定位架的长度方向依次布置,相邻两个第一后定位件之间形成让第二种翼子板嵌入的第一后定位槽,第二后定位件具有让第二种翼子板嵌入的第二后定位槽,第三后定位件具有让第二种翼子板嵌入的第三后定位槽。
4.根据权利要求3所述的汽车翼子板料架,其特征在于:所述第三前定位件的高度大于所述第三后定位件的高度且第三后定位件位于所述第二前定位件的下方,所述第三后定位架位于所述第三前定位架和所述第二后定位架之间。
5.根据权利要求1至4任一所述的汽车翼子板料架,其特征在于:所述第一后定位架设置成可在工作位置与避让位置之间进行切换,工作位置位于避让位置的上方,第一后定位架上设有插销,所述料架本体具有用于让插销插入的定位孔。
6.根据权利要求5所述的汽车翼子板料架,其特征在于:所述料架本体上设有第一限位杆和第二限位杆,第一限位杆和第二限位杆之间具有让位于避让位置的所述第一后定位架嵌入的插槽。
7.根据权利要求5所述的汽车翼子板料架,其特征在于:还包括设置于所述料架本体上且用于对第二种翼子板进行限位的限位组件。
8.根据权利要求7所述的汽车翼子板料架,其特征在于:所述限位组件包括可旋转设置的限位架和设置于限位架上的限位销,所述料架本体具有让限位槽插入的定位卡槽。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
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