[实用新型]一种透水混凝土路面

说明书

本实用新型公开了一种透水混凝土路面，包括自下而上设置的基层、砂石层和透水混凝土面层，所述砂石层用于蓄积所述透水混凝土面层的渗水，所述砂石层内设置有将渗下的雨水向两侧导流的导雨部，所述透水混凝土面层内部设置有加强层。有益效果在于：通过在路面吸水的砂石层内部设置向路面两侧导水的导雨部，在短时间内大量降水时，将水从砂石层的两侧快速导出，从而防止透水混凝土面层积水；通过在透水混凝土面层下方设置水泥网板，在不影响面层透水性的同时，提高了面层的抗开裂性能。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及一种透水混凝土路面。

背景技术

透水水泥混凝土是指空隙率为15～25％的混凝土，也称作无砂混凝土。随着人类对改善生态环境、保护家园越来越重视，透水水泥混凝土也正在获得越来越多的应用。透水水泥混凝土特别适合用于城市公园、居民小区、工业园区、体育场、学校、医院、停车场等等的地面和路面。因为，采用透水水泥混凝土具有下列优点：增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度；充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥透水性路基的“蓄水池”功能；能够减轻降雨季节道路排水系统的负担，明显降低暴雨对城市水体的污染；吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境，雨天防止路面积水和夜间反光；具有良好的耐磨性和防滑性，有效地防止行人和车辆打滑，改善车辆行驶及行人的舒适性与安全性；冬天不会在路面形成黑冰，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性；大量的空隙能吸附城市污染物粉尘，减少扬尘污染。由于混凝土路面多嵌于地面，在我国南方，经常发生短时间内的大量降雨，传统的透水混凝土路面难以将雨水导出，雨水蓄积在道路内部难以疏导入周边的土壤内，从而造成路面积水。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种透水混凝土路面，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：提高路面的导水性能，提高渗入透水混凝土路面内部的雨水导出效率，提高路面防水性能等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种透水混凝土路面，包括自下而上设置的基层、砂石层和透水混凝土面层，所述砂石层用于蓄积所述透水混凝土面层的渗水，所述砂石层内设置有将渗下的雨水向两侧导流的导雨部，所述透水混凝土面层内部设置有加强层。

作为优选，所述加强层为设置于所述砂石层顶面中部的水泥网板，所述水泥网板上均匀开设有网孔。

作为优选，所述水泥网板内部设置有金属网架。

作为优选，所述透水混凝土面层采用水泥透水性混凝土铺装而成，且顶面成型为由中部斜向边沿的斜面。

作为优选，所述透水混凝土面层内侧设有增强材料，该增强材料包括聚合物纤维。

作为优选，所述砂石层与所述透水混凝土面层之间设置有找平层，该找平层的高差小于10mm。

作为优选，所述基层和所述砂石层的两侧均设置有土工织物。

综上，本实用新型的有益效果在于：1、通过在路面吸水的砂石层内部设置向路面两侧导水的导雨部，在短时间内大量降水时，将水从砂石层的两侧快速导出，从而防止透水混凝土面层积水；

2、通过在透水混凝土面层下方设置水泥网板，在不影响面层透水性的同时，提高了面层的抗开裂性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；