[实用新型]一种机车车辆组装用伸缩平台

说明书

本实用新型公开了一种机车车辆组装用伸缩平台，包括多套并排设置于地面的立柱组件(1)，相邻的两套立柱组件(1)间中部安装一套第一层伸缩平台组件(2)，相邻的两套立柱组件(1)间顶部均安装一套第二层伸缩平台组件(3)；所述的多套第一层伸缩平台组件(2)组成第一层平台；多套第二层伸缩平台组件(3)组成第二层平台；所述的第一层平台与第二层平台四周均设有扶手杆装配组件(4)；第一层平台与地面间设有梯子装配组件(5)，第二层平台与第一层平台间设有梯子装配组件(5)。提供了足够大的组装空间，可根据不同宽度的车型，自行调整伸缩平台伸出的尺寸。

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种机车车辆组装用伸缩平台。

背景技术

轨道交通是我国城市的一种主要运输方式，随着城市地铁的建设成功，我国总地铁里程数会进一步提升，特别是为了推动我国交通建设可持续发展，在保护环境、节约城市土地和资源的基础上，就更加需要发展地铁这种交通运输，所以相信随着我国各地城市的发展，未来我国城市地铁建设还有很大的发展空间，并且势必会成为未来城市发展中不可或缺的一种交通方式。轨道交通配套设施的开发也要具有实用性和互换性。轨道车辆在组装阶段离不开组装平台，开发一套性能优良，可以适用多种车型的组装平台对于轨道车辆的生产而言至关重要，现有技术中还没有类似的系统。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机车车辆组装用伸缩平台，提供了足够大的组装空间，可根据不同宽度的车型，自行调整伸缩平台伸出的尺寸。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种机车车辆组装用伸缩平台，包括多套并排设置于地面的立柱组件1，相邻的两套立柱组件1间中部安装一套第一层伸缩平台组件2，相邻的两套立柱组件1间顶部均安装一套第二层伸缩平台组件3；

所述的多套第一层伸缩平台组件2组成第一层平台；多套第二层伸缩平台组件3组成第二层平台；

所述的第一层平台与第二层平台四周均设有扶手杆装配组件4；第一层平台与地面间设有梯子装配组件5，第二层平台与第一层平台间设有梯子装配组件5。

所述的第一层伸缩平台组件2与第二层伸缩平台组件3均包括固定平台6与伸缩平台7；所述的固定平台6上设有导轨8；伸缩平台7上设有滚轮9，滚轮9设于导轨8上，伸缩平台7沿导轨8前后移动伸缩。

所述的一套固定平台6对应一套或两套的伸缩平台7，两套伸缩平台7独立伸缩。

所述的固定平台6与伸缩平台7间设有定位机构，包括定位板14与定位插销组件15，定位板14固定于伸缩平台7上，有多个定位孔；定位插销组件15固定于固定平台6上，定位插销组件15的活动插销插入不同的定位孔，伸缩平台7伸缩位置不同。

所述的扶手杆装配组件4包括固定扶手10、折叠门11、活动扶手12与单门13；

第一层平台的后面的固定侧安装折叠门11，前面的伸缩侧安装活动扶手12；

第二层平台的前面的伸缩侧安装单门13，其余部位安装固定扶手10。

所述的梯子装配组件5与上方平台的连接处设有平台开口16，且在平台开口16处设有可折叠的翻板17。

所述的任一套立柱组件1上固定电路组装18。

所述的任一套立柱组件1上固定气路组装19。

所述的第一层平台与地面间设有两组梯子装配组件5，所述的第二层平台与第一层平台间设有一组梯子装配组件5。

所述的第二层平台的前面的伸缩侧安装有安全挂绳装配20