[实用新型]一种用于路面养护的复合封层

说明书

本实用新型公开了一种用于路面养护的复合封层；属于路面养护技术领域；其技术要点包括路面层，所述路面层的顶端设置有复合层，所述复合层的顶端设置有沥青层，所述复合层内设置有网孔板，所述网孔板的两侧均设置有防护板，所述网孔板的高度与复合层的厚度相等，所述网孔板的顶端设置有通孔，所述通孔开设于沥青层内，所述网孔板的两侧均设置有加强筋。本实用新型通过在复合层内设置有网孔板，使得本实用新型能够快速排水，防止雨水渗透到复合层内，在复合层内设置有加强筋，提高了复合层的强度，在复合层内设置有插销，插销与固定板配合提高了本实用新型与原有路面层的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及路面养护领域，更具体地说，尤其涉及一种用于路面养护的复合封层。

背景技术

雾封层AEMA(Asphalt Emulsion Manufacturers Association)技术用于路面预防性养护，将很薄一层稀释乳化沥青喷洒到路面以降低松散，改善表面干燥和风化。新的沥青作用于老化的表面，可以延长路面寿命。另外，雾封层可以封堵细小裂缝及坑洞，并阻止水进入表面孔隙，提高道路表面的防水功能。雾层封层有如下特点：施工后需要晾晒干燥后才能开放交通；必须严格掌握单位面积的喷洒量，过稠或过多的喷洒量会在路表面形成一层光滑的沥青薄膜，使路面丧失摩擦阻力，危害行车安全。因此，现有雾封层技术只能用于路面状况良好时进行喷洒施工，当路面抗滑力不足时，不宜再采用此种养护方式。现有的复合封层具有强度低和耐久性差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种用于路面养护的复合封层。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于路面养护的复合封层，包括路面层，所述路面层的顶端设置有复合层，所述复合层的顶端设置有沥青层，所述复合层内设置有网孔板，所述网孔板的两侧均设置有防护板，所述网孔板的高度与复合层的厚度相等，所述网孔板的顶端设置有通孔，所述通孔开设于沥青层内，所述网孔板的两侧均设置有加强筋，所述加强筋位于复合层的内部，所述复合层内设置有套管，所述套管内贯穿连接有插销，所述插销的底端插入路面层内，所述插销的顶端固定连接有固定板，所述固定板位于沥青层内。

上述的一种用于路面养护的复合封层中，所述加强筋和套管均设置有多个，多个套管呈等间距水平分布，且多个加强筋和套管错位设置。

本实用新型采用上述结构后：

通过在复合层内设置有网孔板，使得本实用新型能够快速排水，防止雨水渗透到复合层内，在复合层内设置有加强筋，提高了复合层的强度，在复合层内设置有插销，插销与固定板配合提高了本实用新型与原有路面层的连接强度。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的整体结构剖面示意图；

图2是本实用新型的复合层结构俯剖示意图。

图中：1、路面层；2、复合层；3、沥青层；4、网孔板；5、防护板；6、通孔；7、加强筋；8、套管；9、插销；10、固定板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。