[实用新型]一种纵置复合材料板簧悬架用支架

说明书

本实用新型提供一种纵置复合材料板簧悬架用支架，包括支架本体，所述支架本体一侧连接有板簧悬架本体，且板簧悬架本体外侧安装有拼接机构，所述拼接机构外部安装有固定机构。本实用新型提供的一种纵置复合材料板簧悬架用支架具有在拼接机构的作用下，通过套柱连接的上夹板与之下夹板之间进行插合板簧悬架本体的连接平板处，之后对其对应开设的第一插孔内进行插入螺杆，且之后对其螺杆上进行锁紧第一螺栓，从而实现套柱与之板簧悬架本体之间的固定拼接，从而便于套柱进行固定连接支架，通过这样的设置，当需要对其板簧悬架本体进行更换时，或者对其套柱所连接的零件进行更换时，则可以对其板簧悬架本体或者套柱所连接的零件进行单一更换即可。

技术领域

本实用新型涉及纵置复合材料板簧悬架用支架技术领域，尤其涉及一种纵置复合材料板簧悬架用支架。

背景技术

板簧悬架用支架，是用于连接板簧悬架固定在汽车之上的零件，它是连接汽车车架以及悬架的重要零件，支架的精度虽然不高，但是它起到了非常重要的作用。

现有的纵置复合材料板簧悬架用支架与之板簧悬架之间进行固定拼接的装置，而且不具备板簧悬架连接的拼接机构进行与之支架之间固定的机构，并且不具备支架可以进行缓震的机构。

因此，有必要提供一种纵置复合材料板簧悬架用支架解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种纵置复合材料板簧悬架用支架，解决了现有的纵置复合材料板簧悬架用支架与之板簧悬架之间进行固定拼接的装置，而且不具备板簧悬架连接的拼接机构进行与之支架之间固定的机构，并且不具备支架可以进行缓震的机构的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种纵置复合材料板簧悬架用支架，包括支架本体，所述支架本体一侧连接有板簧悬架本体，且板簧悬架本体外侧安装有拼接机构，所述拼接机构外部安装有固定机构，所述固定机构顶端连接有缓震机构。

优选的，所述拼接机构内部包括有上夹板，且上夹板底部连接有下夹板，所述上夹板与下夹板内部均开设有第一插孔，且第一插孔内部安装有螺杆，所述螺杆外部螺纹连接有第一螺栓，所述上夹板与下夹板外侧固定连接有套柱。

优选的，所述套柱通过上夹板、下夹板、第一插孔、螺杆、第一螺栓与板簧悬架本体构成固定结构，且螺杆的中轴线与第一螺栓的中轴线相重合。

优选的，所述缓震机构内部包括有滑槽，且滑槽内侧滑动连接有滑块，所述滑块外侧连接有活动支撑板，且活动支撑板顶端安装有弹簧，所述活动支撑板底端固定连接有支撑柱。

优选的，所述活动支撑板通过滑块、滑槽与支架本体构成滑动结构，且活动支撑板通过弹簧与支架本体构成弹性结构。

优选的，所述固定机构内部包括有L型支撑板，且L型支撑板底端固定连接有连接环，所述L型支撑板内部开设有第二插孔，且第二插孔内侧安装有插柱，所述连接环内部连接有外螺纹杆，且外螺纹杆外部螺纹连接有第二螺栓。

优选的，所述L型支撑板通过连接环与外螺纹杆构成插接结构，且外螺纹杆通过第二螺栓与连接环构成锁紧结构。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种纵置复合材料板簧悬架用支架具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在拼接机构的作用下，通过套柱连接的上夹板与之下夹板之间进行插合板簧悬架本体的连接平板处，之后对其对应开设的第一插孔内进行插入螺杆，且之后对其螺杆上进行锁紧第一螺栓，从而实现套柱与之板簧悬架本体之间的固定拼接，从而便于套柱进行固定连接支架，通过这样的设置，当需要对其板簧悬架本体进行更换时，或者对其套柱所连接的零件进行更换时，则可以对其板簧悬架本体或者套柱所连接的零件进行单一更换即可，不需要全部更换，从而有效的节约更换成本。