[实用新型]一种大尺寸载带成型模具有效
申请号: | 201921833592.X | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211730197U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王志军 | 申请(专利权)人: | 广州市中载电子科技有限公司 |
主分类号: | B29C51/36 | 分类号: | B29C51/36;B29L29/00 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵;胡琴 |
地址: | 511450 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺寸 成型 模具 | ||
一种大尺寸载带成型模具,由于通过圆形中间垫片的间隔连接,不仅可以增加圆形成型片的数量,以使载带成型模具在同一载带物料上一次性可以生产多条口袋,也可以保证相邻口袋之间的间距恒定;随着口袋槽的数量越多,则吸气孔的数量也相应增多,从而要求载带成型模具整体直径增加,当直径增加时,吸附在其上的载带的弧度也相对增大,减小了载带脱模后的弯曲变形量,也加快了载带成型的效率。
技术领域
本实用新型涉及大尺寸载带成型模具。
背景技术
载带主要用于包装电子元器件,避免电子元器件在未使用前受损坏。目前,载带成型模具的结构多样,其中有一些载带成型模具是采用吸塑成型原理,通过载带成型模具在载带上形成收纳电子元器件的口袋;现有采用吸塑成型的载带成型模具成型载带的效率较低,且由于模具直径小,因而导致吸附在其上的载带的弧度也相对较小,增大了载带脱模后的弯曲变形量。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种成型载带效率高且使载带脱模后弯曲变形量小的大尺寸载带成型模具。
本实用新型所述的一种大尺寸载带成型模具,包括圆形本体,在圆形本体一侧连接有圆形右垫片,在右垫片背离本体的一侧设置有圆形左垫片,在圆形右垫片与圆形左垫片之间设置多个圆形成型片,相邻圆形成型片之间设置有圆形中间垫片,在圆形左垫片背离圆形右垫片一侧设置有圆形模具盖板;在圆形成型片的外缘表面上间隔设置有多个口袋槽,在圆形成型片的侧壁面上设置有多个与口袋槽一一对应的吸气槽,在圆形成型片的侧面上还设置有多个与吸气槽一一对应的第一吸气孔,所述吸气槽的侧壁与圆形成型片本体之间有间隙,所述间隙的顶端连通对应口袋槽,所述间隙的底端连通第一吸气孔;在圆形本体的侧壁上、右垫片的侧壁上以及中间垫片的侧壁上分别设置有多个与圆形成型片上的第一吸气孔一一对应的第二吸气孔。
本实用新型所述的一种大尺寸载带成型模具,通过向圆形本体上的第二吸气孔进行吸气,从而可以透过右垫片上的第二吸气孔以及中垫片上的第二吸气孔向圆形成型片上的第一吸气孔进行吸气,进而可以通过与第一吸气孔连通的间隙对口袋槽进行吸气,以使熔融后的塑胶原料吸附在载带成型模具表面,并通过载带成型模具表面的口袋槽的结构形成载带的口袋,成型方式简单、快捷。由于通过圆形中间垫片的间隔连接,不仅可以增加圆形成型片的数量,以使载带成型模具在同一载带物料上一次性可以生产多条口袋,也可以保证相邻口袋之间的间距恒定;随着口袋槽的数量越多,则第一吸气孔、第二吸气孔的数量也相应增多,从而要求载带成型模具整体直径增加,当直径增加时,吸附在其上的载带的弧度也相对较增大,减小了载带脱模后的弯曲变形量,也加快了载带成型的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为圆形本体结构示意图。
图3为圆形右垫片结构示意图。
图4为圆形左垫片结构示意图。
图5为圆形中间垫片结构示意图。
图6为圆形成型片结构示意图。
图7为图1的主视图。
图8为图7中A-A方向的截面图。
图9为图8中B部分局部放大图。
具体实施方式
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