[实用新型]一种道路桥梁施工用起吊设备有效

专利信息
申请号: 201921834631.8 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN211004281U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 张争艳 申请(专利权)人: 张争艳
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/62;B66C23/84
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 马小辉
地址: 412000 湖南省株*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 施工 起吊 设备
【说明书】:

本实用新型涉及起吊设备技术领域,公开了一种道路桥梁施工用起吊设备,包括机体、移动轮、动力箱、第一活动台、吊钩、钢丝绳;机体的顶部中间位置固定安装有一组旋转电机,旋转电机的上侧输出端转动连接有旋转杆,旋转杆的顶端固定安装有第一活动台,第一活动台的顶部上表面固定安装有第一升降柱,第一升降柱的顶端固定安装有第二活动台,第二活动台的顶部固定安装有第二升降柱,第二升降柱与第一升降柱结构大小相同,第二升降柱与第一升降柱的左右放置方向相反,第二升降柱的左侧设置的部件与第一升降柱右侧设置的部件相同。本装置起吊上限高,两组吊钩同时工作,起吊数量多,工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及起吊设备技术领域,具体是一种道路桥梁施工用起吊设备。

背景技术

起重设备是在取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到达目的地后卸载,再空行程到取料地点,完成一个工作循环,然后再进行第二次吊运或搬运。

中国专利(公告号:CN 209306855 U,公告日:2019.08.27)公开了一种道路桥梁施工用起吊设备,包括起吊车,起吊车的顶部固定安装有支撑架,支撑架的顶部固定安装有箱体,且箱体的内部固定套接有转轴Ⅰ,转轴Ⅰ一端的外部固定套接有蜗轮,且蜗轮的外部与蜗杆的外部啮合,蜗杆一端的外部固定套接有锥齿轮Ⅰ,锥齿轮Ⅰ的外部与锥齿轮Ⅱ的外部啮合,且锥齿轮Ⅱ的内部固定套接有转轴Ⅱ,转轴Ⅱ的一端贯穿并延伸至箱体的外部且与电机的输出端固定套接。该桥梁起吊设备,通过蜗轮和蜗杆的配合使用,因蜗轮和蜗杆之间啮合具有自锁功能,避免了在起吊的过程中线轮发生转动,提高了起吊装置工作时的稳定性和可靠性。但是该起吊装置的起吊高度有限,对于需要起吊较高的物件无法使用,并且仅通过一组吊车进行起吊,起吊的数量有限,单次工作量低,不适用于大批量的货物起吊,实用性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用起吊设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁施工用起吊设备,包括机体、移动轮、动力箱、第一活动台、吊钩、钢丝绳;机体的底部左右侧滚动连接有移动轮,机体的顶部左侧固定有用于驱动移动轮移动的动力箱。机体的顶部中间位置固定安装有一组旋转电机,旋转电机的上侧输出端转动连接有旋转杆,旋转杆的顶端固定安装有第一活动台,通过启动旋转电机驱动旋转杆转动,进而带动其顶部的第一活动台进行转动。

所述第一活动台的顶部上表面固定安装有第一升降柱,第一升降柱的顶端固定安装有第二活动台,第二活动台的顶部固定安装有第二升降柱,第一升降柱的右侧设置为开口状,开口的内部前后侧壁中开设有竖直的T型结构的滑槽,滑槽中滑动连接有滑块,滑块的外侧伸出到开口的外部并且固定安装有一组液压缸,液压缸的末端设置有液压杆,通过启动液压缸驱动液压杆左右移动,液压杆的末端上部固定安装有一组滑轮,滑轮上滑动连接有钢丝绳,钢丝绳的底端向下延伸固定安装有吊钩,钢丝绳的内端穿过固定在液压缸顶部的滑轮卷装在设置在滑块上部的钢丝轴上,钢丝轴的一侧电性连接有减速电机,通过启动减速电机驱动钢丝轴旋转,进而带动钢丝绳进行收卷,从而控制钢丝绳末端的吊钩进行上下移动。所述滑块的底端连接有竖直的升降杆,升降杆的底部设置有固定在第一活动台上表面的升降机,通过启动升降机驱动升降杆上下移动,从而带动滑块在滑槽的内部上下移动,进而调整整个液压杆以及钢丝绳的高度。所述第二升降柱与第一升降柱结构大小相同,但是与第一升降柱的左右放置方向相反,第二升降柱的左侧设置的部件与第一升降柱右侧设置的部件相同,且通过升降机、减速电机、液压缸控制滑块、钢丝绳、液压杆进行相应的移动。通过在第一升降柱的上方设置一系列与第一升降柱以及第一升降柱右侧相同的第二升降柱、第二活动台等部件,从而进一步的提高该起吊设备的起吊高度,以及该设备同时运行两组吊钩,提高单次工作量,从而提高工作的效率。

作为本实用新型进一步的方案:第一活动台的底部下表面固定连接有两组支撑杆,支撑杆的底端转动连接在开设在位于旋转电机周围的机体上的旋转槽中,通过设置两组支撑杆用于提高第一活动台底部的稳定,也用于降低第一活动台对旋转杆以及旋转电机施加的向下的压力。

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