[实用新型]一种带有清障装置的特种车辆有效

专利信息
申请号: 201921835086.4 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN210707079U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 刘照研;李晓欢 申请(专利权)人: 刘照研;李晓欢
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;E02F3/76
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 王志敏
地址: 102200 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 清障 装置 特种 车辆
【说明书】:

本实用新型属于特种设备技术领域,尤其为一种带有清障装置的特种车辆,包括车体、固定板、连接座、两个放置槽、两个衔接块和推铲,所述固定板固定安装在所述车体的一侧,所述连接座固定安装在所述固定板上,两个所述放置槽均开设有所述连接座远离所述车体的一侧,两个所述衔接块均位于对应的所述放置槽内,所述衔接块与所述放置槽相适配,所述衔接块远离所述车体的一侧均延伸至所述放置槽外。本实用新型操作简单,通过固定棒和底槽、固定孔和通槽的配合便可对推铲进行固定与松开,且只需启动第一液压缸和第二液压缸便可完成推铲的安装,流程简单,安装与拆卸较为迅速,适用性提高。

技术领域

本实用新型涉及特种设备技术领域,尤其涉及一种带有清障装置的特种车辆。

背景技术

特种车是指用于各类专用罐车、专用机动车、厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、电视转播、雷达、X光检查等机动车,特种汽车是从汽车自身结构特点出发,相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言,其底盘及整车的结构都相当特殊,为专门设计,很少使用通用型总成部件的车型,一些像消防车和救险车等特殊的特种车需要在车的前端设置清障装置,从而能及时快速的开展救援行动。

经检索,申请公布号为CN107558517A的发明专利文献中公开了一种带有清障装置的特种车辆,包括车体、推铲板、驱动部件,车体前端的下部为向前倾斜的斜面,推铲板的上部、下部分别通过辅助支撑架、主支撑架与车体的前端下部铰接,车体、推铲板、辅助支撑架、主支撑架构成铰链四杆机构,驱动部件用于驱动铰链四杆机构运动以使推铲板在下放位置和收起位置之间切换,当切换至下放位置时,推铲板向前并向下移动地竖直设置在车体下部的前方,当切换至收起位置时,推铲板向后并向上移动地贴合在车体前端的下部斜面上,虽然该发明的清障装置占用空间小,整车的机动性、通过性较好,但是,所设置的推铲板不能被随时并快速的拆卸,在推铲板使用一段时间后,会受到破损,需要将其进行更换,这时就需要将整个清障装置从车上拆下,然后再将推铲板拆除,拆除过程繁琐,不适用于应用与紧急行动的救援车辆,耽误救援的最佳时间,为此,提出一种带有清障装置的特种车辆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带有清障装置的特种车辆。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种带有清障装置的特种车辆,包括车体、固定板、连接座、两个放置槽、两个衔接块和推铲,所述固定板固定安装在所述车体的一侧,所述连接座固定安装在所述固定板上,两个所述放置槽均开设有所述连接座远离所述车体的一侧,两个所述衔接块均位于对应的所述放置槽内,所述衔接块与所述放置槽相适配,所述衔接块远离所述车体的一侧均延伸至所述放置槽外,所述推铲固定安装在两个所述衔接块位于所述放置槽外的一侧;

所述放置槽的底部内壁上开设有底槽,所述衔接块上开设有固定孔,所述连接座的顶部开设有两个通槽,两个所述与对应的所述放置槽相连通,相对应的所述底槽、所述固定孔和所述通槽内设有同一个固定棒,所述连接座的上方设有两个第一液压缸,所述连接座远离所述车体的一侧固定安装有两个压簧,所述压簧远离所述车体的一端与所述推铲相接触,所述车体的两侧均固定安装有第二液压缸,所述推铲的两侧均设有连接块,两个所述第二液压缸的输出轴分别与两个所述连接块转动连接。

优选的,所述推铲的两侧均开设有凹槽,所述连接块上开设有合槽,所述合槽与所述凹槽相适配。

优选的,所述第一液压缸的输出轴上固定安装有连接板,所述固定棒的顶端与所述连接板固定连接。

优选的,所述连接块上开设有轴承孔,所述第二液压缸的输出轴上固定套设有轴承,所述轴承孔的内壁与所述轴承的外圈固定连接。

优选的,所述车体的一侧固定安装有两个承重板,两个所述承重板分别与两个第一液压缸固定连接。

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