[实用新型]一种分体式吸油罩有效
申请号: | 201921836024.5 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211573782U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 樊兆迪 | 申请(专利权)人: | 上海海立电器有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 吸油罩 | ||
本实用新型涉及一种分体式吸油罩,用于卧式滚动转子式压缩机内部的润滑油供应,包括吸油罩底座和铜管组件,吸油罩底座中部开设有铜管对接孔,环绕铜管连接孔预设有多个第一固定孔;铜管组件包括铜管和连接支架,连接支架与铜管的端部固定连接,所述的连接支架上设有多个第二固定孔,第二固定孔与第一固定孔间通过穿插紧固件使得铜管固定于吸油罩底座上。与现有技术相比,本实用新型通过分体式吸油罩结构设计,可以有效减少工艺方面的投入,铜管和吸油罩底座可进行分别生产,使得两者的匹配度进一步提高,避免了钎焊和酸洗的复杂工艺,通过简单的铆接辅以压焊等工艺即可实现装配,同时在零部件生产上也实现了环保化生产。
技术领域
本实用新型涉及一种卧式滚动转子式压缩机零部件,尤其是涉及一种分体式吸油罩。
背景技术
现有卧式滚动转子式压缩机中的吸油罩是由钣金件与一根铜质弯管组合而成(参见图3),以此实现为卧式泵体内摩擦副提供冷冻油润滑。
由于该部品为结构铜质弯管,其生产结构复杂的,在其具体生产过程中需要涉及到多种材料组合,首先需要分别制备铜管和吸油罩底座,之后将两者组合,组合中重要的一部为将铜质弯管和吸油罩底座进行钎焊,钎焊结束后需要进行酸洗酸洗,该过程工艺复杂,费时费力,导致无法实现大批量的生产;该一体式结构对两个拼装组件的设计及工艺方面均有较高要求,必须精准控制才能实现两者的成功钎焊,导致生产成本高,良率低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种分体式吸油罩。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
本实用新型中分体式吸油罩,用于卧式滚动转子式压缩机内部的润滑油供应,包括吸油罩底座和铜管组件,其中具体地:
吸油罩底座中部开设有铜管对接孔,环绕铜管连接孔预设有多个第一固定孔;
铜管组件包括铜管和连接支架,连接支架与铜管的端部固定连接,所述的连接支架上设有多个第二固定孔,第二固定孔与第一固定孔间通过穿插紧固件使得铜管固定于吸油罩底座上。
进一步地,所述的紧固件为螺栓或铆钉,通过紧固件可将分别生产的吸油罩底座和铜管组件在连接处密封紧固在一起。
进一步地,所述的第一固定孔环绕铜管对接孔的圆心均匀分布。均匀分布的设计可以使得连接密封位置均衡受力,避免使用过程中应力集中造成的密封失效。
进一步地,所述的连接支架包括连接环和多个连接板,所述的连接环的环孔内沿与所述的铜管的端部外壁连接并构成间隙配合,所述的连接板连接于连接环的外圈四周,所述的第二固定孔开设于连接板上。
进一步地,所述的连接板环绕所述的连接环的环孔圆心均匀分布。
进一步地,所述的吸油罩底座上还开设有第三固定孔,所述的第三固定孔用于将所述的吸油罩底座固定于压缩机本体上。
进一步地,所述的第三固定孔开设于第一固定孔外围。
进一步地,所述的第三固定孔环绕所述的铜管对接孔的圆心均匀分布。
进一步地,所述的第一固定孔的数量与所述的连接板的数量相同。
进一步地,所述的第一固定孔的圆心与所述的第二固定孔的圆心相互对应。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1)本技术方案通过分体式吸油罩结构设计,可以有效减少工艺方面的投入,实现批量化生产。并且铜管和吸油罩底座可分别进行生产,两者通过简单的铆接辅以压焊等工艺即可实现装配,这使得两者的匹配度进一步提高,在避免了钎焊和酸洗的复杂工艺的同时在零部件生产上也实现了环保化生产。故此保证了产品的优良率,并且降低了生产成本。
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