[实用新型]一种施工现场防闯入预警通信装置有效
申请号: | 201921836444.3 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210428732U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 马培琴;李高峰;李文敏;武振海 | 申请(专利权)人: | 深圳市智安通达科技有限公司 |
主分类号: | G08B7/06 | 分类号: | G08B7/06;G08B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工现场 闯入 预警 通信 装置 | ||
本实用新型涉及预警通信领域,尤其涉及一种施工现场防闯入预警通信装置,该装置采用无线连接,通过报警声音和爆闪灯光报警,提醒施工人员应急反应躲避灾祸的发生,包括若干橡胶路锥,橡胶路锥外表面设有反光贴,所述的橡胶路锥在300米均匀铺设,且所述的橡胶路锥顶部分别设有竖向的通孔,所述的通孔中插置有无线预警路锥帽,所述的无线预警路锥帽通过无线通信连接;还包括与现场施工人员匹配的肩配式无线预警广播器,所述的无线预警广播器与无线预警路锥帽通过无线通信连接;还包括设备保护箱,用于收纳无线预警路锥帽和无线预警广播器。它操作简单,使用方便,适用于多种场所。
技术领域
本实用新型涉及预警装置领域,具体为一种施工现场防闯入预警通信装置。
背景技术
2018年年末据统计我国全国公路总里程484.65万公里,公路密度50.48公里/百平方公里,公路养护里程475.78万公里,占公路总里程98.2%。全国国道观测里程21.88万公里,机动车年平均日交通量为14179辆,年平均日行驶量为309939万车公里,其中,国家高速公路年平均日交通量为26435辆,比上年增长5.4%,年平均日行驶量为138840万车公里,增长6.0%;普通国道年平均日交通量为10307辆,增长1.4%,年平均日行驶量为171094万车公里,随着公路建设的迅速发展和汽车保有量的持续增长,我国道路养护里程快速增加,除道路养护外,还有诸多市政配套工程的施工维护都与道路场景息息相关,所有施工场地,在工程作业时, 现场情况都比较复杂,特别是在施工作业的现场,来往的车辆络绎不绝,由于此类施工环境的特殊性,施工作业的危险程度相继增加。
目前,所有的施工场地都会采取围挡的方式或者布放橡胶反光路锥并拉置警戒线对施工区域做一个临时性的隔离,用以警示路过的行人和车辆,请勿靠近施工区域,以免发生意外危险,但是在有车辆行驶的道路上施工,即使设有围挡和警戒线隔离设施,还是不能完全避免危险的发生,过快的车速以及驾驶员的视觉盲区, 当驾驶员看到隔离警示标志的时候,躲避已经来不及,快速行驶的车辆突然闯入施工场地,对现场施工人员的生命财产安全构成了严重威胁。现在常见得的隔离设施多为橡胶和塑料制品,便于移动和再次利用,在隔离措施中起到的作用主要是警示的作用,再光线不足和天气环境的影响下,会大大降低其警示性能,极易导致事故的发生,当有车辆撞击隔离设施,闯入施工区域的那一刻,区域内施工人员不能再第一时间做出应急反应紧急避难,导致施工器械的损坏和人员的伤亡。
有鉴于此,有必要研发一种在车辆非正常闯入施工区域发出预警的一种系统,为施工安全做一道生命的防护墙。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种施工现场防闯入预警通信装置,该装置采用无线连接,通过报警声音和爆闪灯光报警,提醒施工人员应急反应躲避灾祸的发生,保护现场施工人员的生命安全。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种施工现场防闯入预警通信装置,包括若干橡胶路锥,橡胶路锥外表面设有反光贴,其特征在于:所述的橡胶路锥在300米均匀铺设,且所述的橡胶路锥顶部分别设有竖向的通孔,所述的通孔中插置有无线预警路锥帽,所述的无线预警路锥帽通过无线通信连接;
还包括与现场施工人员匹配的肩配式无线预警广播器,所述的无线预警广播器与无线预警路锥帽通过无线通信连接;
还包括设备保护箱,用于收纳无线预警路锥帽和无线预警广播器。
优选的,所述的无线预警路锥帽,包括顶部柱形凸起,所述的柱形凸起外周面设有环状的LED灯,LED灯通过导线与内部的控制主板电性连接,控制主板与蓄电池电连接,控制主板上设有无线通信模块,柱形凸起底部固定设有竖向的固定杆,固定杆底部还设有第一充电接口。
优选的,所述的固定杆侧面固定设有一圈与通孔挤触配合橡胶凸起。
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