[实用新型]一种三角翼飞行器发动机起动预供油装置

说明书

本实用新型公开了一种三角翼飞行器发动机起动预供油装置，包括油箱，所述油箱的上端固定有保护箱，所述保护箱的内部设置有预供油泵，所述油箱的内部设置有主油管和次油管，所述主油管设置在次油管的右方，所述保护箱的内部的侧壁上均固定有海绵垫，所述海绵垫与预供油泵之间的位置处设置有隔板，所述隔板相对应保护箱的一端均固定有第一弹簧，所述预供油泵的出口端固定有预油管，所述预供油泵的进口端与次油管固定连接。本实用新型通过设置保护箱、海绵垫、第一弹簧和隔板，解决了三角翼飞行器发动机启动预供油装置在工作时的稳定性不足的问题。

技术领域

本实用新型涉及飞行器燃油系统技术领域，具体为一种三角翼飞行器发动机起动预供油装置。

背景技术

三角翼飞行器是机翼前缘后掠、后缘基本平直、半翼俯视平面形状为三角形的飞行器，机翼重量轻、刚度好，有利于收置起落架，安放燃油和其他设备，悬挂滑翔翼又名三角翼，飞行器在发动时，一般对发动机启动预供油，使得发动机在后续的工作能够更好的磨合，同时能够保护发动机的使用寿命，避免直接使用高压供油泵造成发动机的损坏，目前，现有的三角翼飞行器发动机启动预供油装置中不具备一系列的防护措施，进而使得预供油装置工作的稳定性不足，导致预供油装置的工作危险度上升等不足，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种三角翼飞行器发动机起动预供油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三角翼飞行器发动机起动预供油装置，包括油箱，所述油箱的上端固定有保护箱，所述保护箱的内部设置有预供油泵，所述油箱的内部设置有主油管和次油管，所述主油管设置在次油管的右方，所述保护箱的内部的侧壁上均固定有海绵垫，所述海绵垫与预供油泵之间的位置处设置有隔板，所述隔板相对应保护箱的一端均固定有第一弹簧，所述预供油泵的出口端固定有预油管，所述预供油泵的进口端与次油管固定连接。

优选的，所述海绵垫相对应预供油泵的一端均固定有安装板，所述安装板分别与相对应的第一弹簧固定连接。

优选的，所述保护箱的侧壁上相对应预供油泵的进口端与出口端的位置处均开设有通孔，所述通孔的中部侧壁上均开设有活动槽。

优选的，所述通孔内均设置有安装筒，所述安装筒的内侧分别固定在预油管和次油管上。

优选的，所述安装筒的外侧相对应活动槽的位置处均固定有安装环，所述安装环设置在活动槽内，所述安装环的两侧均固定有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定在活动槽内的侧壁上。

优选的，所述安装板的两端的位置处均设置有限位板，所述限位板的一端均固定在保护箱的内壁上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种三角翼飞行器发动机起动预供油装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置保护箱、海绵垫、第一弹簧和隔板，预供油泵在工作使，会产生振动，在长时间的振动后，会对油箱产生一定的损伤，因此将预供油泵放置在保护箱内，预供油泵产生振动后，预供油泵会出现左右前后晃动，预供油泵左右晃动时，会使得隔板对第一弹簧进行挤压，进而使得第一弹簧对安装板进行挤压，进而使得安装板在限位板与限位板之间的位置移动，同时使得安装板对海绵垫进行挤压，由于第一弹簧和海绵垫具备一定的弹性，从而能够层层减小预供油泵所产生的振动，进而使得预供油泵在工作时的稳定得到一定的提高，解决了三角翼飞行器发动机启动预供油装置在工作时的稳定性不足的问题，同时具备了结构简单的好处。

附图说明

图1为本实用新型图的内部结构图；

图2为本实用新型图1中保护箱的俯视结构图；