[实用新型]一种驱动型发电机组配套结构

说明书

一种驱动型发电机组配套结构，包括发动机本体、散热器、空滤器、燃油箱、支撑架、消声器、逆变器、空滤器、溢流瓶和散热风扇；所述散热风扇、发动机本体和逆变器分别设置在所述支撑架内，所述散热风扇位于所述发动机本体和所述逆变器之间，所述扇热风扇安装在所述发动机本体上，由所述发动机本体的输出轴的尾端带动转动。扇热风扇安装在发动机本体上，由发动机本体的输出轴的尾端带动转动，发动机本体在工作时，能够利用转动轴的自转带动扇热风扇转动，风扇吹出的风经过逆变器和消音器，对逆变器和消音器进行冷却降温。

技术领域

本实用新型涉及电机配套设备领域，具体涉及一种驱动型发电机组配套结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，由于发动机在工作时需要产生大量的热量，因此，发动机在实际使用的时候一般会配备外置的散热结构，市面上现有配套的散热结构采用的外置散热结构，该外置散热结构采用的风冷散热，散热效率不高，同时，对于目前市面上的5KW发电机组体积大，约681×546×550mm，在安装时，占地较大。在重量方面，重量较重，约70-80kg。同时，由于传统的发电机组配套结构中不存在减振结构，在工作时振动大，产生的噪音较大。因此为了解决上述问题，需要提供一种新的发电机驱动型发电机组。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种驱动型发电机组配套结构，具体技术方案如下：

一种驱动型发电机组配套结构，其特征在于：包括发动机本体(1)、散热器(2)、空滤器(3)、燃油箱(4)、支撑架(5)、消声器(7)、逆变器(8)、和散热风扇(10)；

所述散热风扇(10)、发动机本体(1)和逆变器(8)分别设置在所述支撑架(5)内，所述散热风扇(10)位于所述发动机本体(1)和所述逆变器(8)之间，所述扇热风扇安装在所述发动机本体(1)上，由所述发动机本体(1)的输出轴的尾端(1-1)带动转动，所述扇热风扇的出风口和所述进风口相邻设置，所述消声器安装在发动机本体(1)上，所述逆变器(8)为发动机本体(1)提供电能；

所述燃油箱(4)安装在所述发动机顶部，所述燃油箱(4)的出液口与所述发动机本体(1)的进油口(1-3)相连；

在所述支撑架(5)内还设置有散热器(2)和空滤器(3)，所述散热器(2)和所述空滤器(3)位于所述发动机本体(1)的进气口一侧，所述空滤器(3)的出风口与所述发动机本体(1)的进风口(1-2)相连通，所述散热器(2)对发动机本体进行散热。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述逆变器(8)包括逆变器上盖(8-1)和逆变器下盖(8-2)，所述逆变器上盖(8-1)安装在所述逆变器下盖(8-2)上，在所述逆变器下盖(8-2)和所述逆变器上盖(8-1)的底部均开设有通风口，在所述逆变器(8)的侧面开设有进气口。

进一步地：在所述发动机本体(1)的底部分别设置有四个减振结构(6)。在发动机本体底部设置的减振结构能够有效缓冲发动机本体产生的震动。

进一步地：所述散热风扇(10)包括散热扇叶(10-1)、电机盖(10-2)和电机风罩(10-3)，所述散热扇叶(10-1)固套在所述发动机本体(1)的转子的尾端(1-1)，在所述发动机本体(1)上安装有所述电机风罩(10-3)，所述电机风罩(10-3)罩在所述散热扇叶(10-1)上，所述电机盖(10-2)安装在所述电机扇热风罩上。

进一步地：所述散热器(2)为水箱散热器，所述散热器(2)的进水口与溢流瓶(9)相连。

本实用新型的有益效果为：第一，扇热风扇安装在发动机本体上，由发动机本体的输出轴的尾端带动转动，发动机本体在工作时，能够利用转动轴的自转带动扇热风扇转动，风扇吹出的风经过逆变器和消音器，对逆变器和消音器进行冷却降温。