[实用新型]一种用于电池壳体的传送装置有效

专利信息
申请号: 201921837736.9 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN210823975U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 吕斌;谷明福 申请(专利权)人: 四川泰虹科技有限公司
主分类号: B65G15/58 分类号: B65G15/58;B65G69/16
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 梁伟东
地址: 621000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电池 壳体 传送 装置
【说明书】:

实用新型涉及电池壳体的输送技术领域,具体是一种用于电池壳体的传送装置,用于解决现有技术中电池壳体通过传送带从高处向低处传送时,电池壳体与传送带间产生相对运动而相互碰撞损坏的问题。本实用新型包括支撑架、传送带,所述传送带包括沿传送方向相互成型为一体的上水平传送段,倾斜传送段和下水平传送段,所述上水平传送段上安装有动力机构,所述支撑架上安装有吸附机构,所述吸附机构可吸附电池壳体,所述下水平传送段处安装有收料机构。本实用新型通过吸附机构可以使电池壳体紧紧的贴附在倾斜传送段,并与倾斜传送段间不会产生的相对运动,所以就会减少电池壳体与电池壳体间相互碰撞而损坏。

技术领域

本实用新型涉及电池壳体的输送技术领域,更具体的是涉及一种用于电池壳体的传送装置。

背景技术

电池指的是将内置的电解质溶液和金属电极等化学能转化成电能的装置,电池具有稳定电压,稳定电流,可长时间稳定供电,并且电池结构简单,携带方便,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个领域发挥很大的作用。电池由电解质溶液、金属电极和壳体组成,而电池壳体作为电池外壳。

现有技术中电池壳体被冲压机冲压后进入传送装置中,传送装置可能会从高处将电池壳体输送到低处,而由于电池壳体重力的作用,电池壳体可能会与传送装置中的传送带产生相对运动,并是多个电池壳体间会乱的堆积在一起,电池壳体与电池壳体间也会产生相互的碰撞,这样电池壳体的表面可能会相互的被刮伤损坏,从而影响到电池壳体的质量。因此,我们迫切的需要一种可以减少电池壳体间相互碰撞,刮伤损坏程度的电池壳体传送装置。

实用新型内容

基于以上问题,本实用新型提供了一种用于电池壳体的传送装置,用于解决现有技术中电池壳体通过传送带从高处向低处传送时,电池壳体与传送带间产生相对运动而相互碰撞损坏的问题。本实用新型通过在传送带的倾斜传送段下方设有可以吸附电池壳体的吸附机构,这样电池壳体就会紧紧的贴附在倾斜传送段,并与倾斜传送段间不会产生的相对运动,所以就会减少电池壳体与电池壳体间相互碰撞而损坏。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

一种用于电池壳体的传送装置,包括支撑架,所述支撑架上安装有传送带,所述传送带包括沿传送方向相互成型为一体的上水平传送段、倾斜传送段和下水平传送段,所述上水平传送段上安装有动力机构,所述支撑架上安装有位于倾斜传送段下方的吸附机构,所述吸附机构可吸附电池壳体,所述下水平传送段处安装有收料机构。

工作原理:当被冲压后的电池壳体进入传送带上时,依次达到上水平传送段、倾斜传送段、下水平传送段,最终进入收料机构中;当电池壳体到达倾斜传送段时,由于吸附机构的作用,吸附机构可以紧紧的将电池壳体吸附在倾斜传送段上,这样电池壳体与倾斜传送段间就不会产生相对运动,电池壳体从高处传送到低处相互之间就不会产生碰撞,从而可以减少电池壳体的损坏,包装电池壳体的质量。

值得注意的是:一是传送装置如何安装在支撑架上,对于本领域技术人员来说是知晓的,故在此不作赘述;二是本申请中的电池壳体材料可以被电磁铁吸附;三是本申请的传送装置主要运用于将电池壳体从高处输送到低处。

作为一种优选的方式,所述吸附机构包括安装在支撑架上的支撑柱,所述支撑柱的顶面安装有支撑板,所述支撑板的顶面安装有电磁铁。

作为一种优选的方式,所述电磁铁呈长方体,且电磁铁与倾斜传送段相互平行。

作为一种优选的方式,所述电磁铁的宽度与倾斜传送段的宽度相等,所述电磁铁的长度与倾斜传送段的长度相等。

作为一种优选的方式,所述收料机构包括安装在下水平传送段两侧且均延伸至下水平传送段顶面的左导向板和右导向板,所述左导向板和右导向板均与下水平传送段的顶面相平行,所述支撑架的两侧均开有出料口,所述支撑架的两侧均安装有收料箱,所述收料箱内设有缓冲装置,所述左导向板和右导向板均穿过出料口并延伸至收料箱的上方。

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