[实用新型]一种基于钢箱梁用的浮吊吊装设备

说明书

本实用新型提供一种基于钢箱梁用的浮吊吊装设备，包括主体，接触件，缓冲件和吊钩；所述主体为浮吊船本体，且主体的顶端设有吊装结构；所述接触件为橡胶材质，且接触件通过粘接的方式安装在卡槽的顶端；所述缓冲件通过粘接的方式安装在卡槽的内部侧边，且缓冲件为橡胶材质；所述吊钩的顶端与吊装结构相连接，此处的主体使本装置的浮吊船本体，使得本装置可以通过主体在水上移动，而主体侧边的卡槽是用来与陆地平台接触的，使得在需要吊装钢箱梁的时候，可以先在岸边用混凝土或其他材料做一个外端为直角形的平台，可以在平台上方固定安装有橡胶垫，从而辅助进行固定。

技术领域

本实用新型属于浮吊吊装技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于钢箱梁用的浮吊吊装设备。

背景技术

浮吊船。又称起重船吊。载有起重机的浮动平台，它可以在港口内将货物移至任何需要的地方，或是靠泊，或是移到锚地使货物转船。浮吊通常可以起吊超重货物。

例如申请号：CN201620203729.3中涉及一种斜拉桥无索区大吨位钢箱梁节段架设专用起重吊具，包括浮吊板钩和位于浮吊板钩下方的起吊框架，所述浮吊板钩与起吊框架通过上承重索连接，所述起吊框架底部设有可与钢箱梁节段顶面吊耳连接的下承重索，所述起吊框架包括若干调整节段，各调整节段采用法兰连接形成框架结构。本实用新型采用可调整节段组合而成，适用各种钢箱梁节段吊耳间距尺寸，非常方便，减少了无索区钢箱梁分块制造、分块安装成整体安装方法的在现场多次吊装耽误的时间，缩短了施工工期，提高了钢箱梁节段安装精度，并尽可能的减小焊接应力；同时避免钢丝绳直接拴挂钢箱梁吊装而产生变形。

基于现有技术中的设备发现，现有的浮吊吊装设备在起吊的时候，无法借助陆地平台进行起吊，无法在初步吊起钢箱梁的时候，将一部分下压力转移到陆地平台上，避免起吊时船体出现较大倾斜或下沉，且现有的浮吊吊装设备在使用的时候，浮吊船与陆地平台接触时，缓冲船体产生冲击力的结构不够完善，无法对陆地平台进行防护，避免陆地平台遭到破坏。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于钢箱梁用的浮吊吊装设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于钢箱梁用的浮吊吊装设备，以解决现有的浮吊吊装设备在起吊的时候，无法借助陆地平台进行起吊，无法在初步吊起钢箱梁的时候，将一部分下压力转移到陆地平台上，避免起吊时船体出现较大倾斜或下沉，且现有的浮吊吊装设备在使用的时候，浮吊船与陆地平台接触时，缓冲船体产生冲击力的结构不够完善，无法对陆地平台进行防护，避免陆地平台遭到破坏的问题。

本实用新型基于钢箱梁用的浮吊吊装设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于钢箱梁用的浮吊吊装设备，包括主体，接触件，缓冲件和吊钩；所述主体为浮吊船本体，且主体的顶端设有吊装结构；所述接触件为橡胶材质，且接触件通过粘接的方式安装在卡槽的顶端；所述缓冲件通过粘接的方式安装在卡槽的内部侧边，且缓冲件为橡胶材质；所述吊钩的顶端与吊装结构相连接。

进一步的，所述主体包括有卡槽，液压缸，底轮，导轮；所述主体的右端底部设有直角形结构的卡槽，且卡槽的内部安装有液压缸；所述液压缸的底部安装有数个底轮；所述主体的右端设有数个导轮。

进一步的，所述接触件包括有内孔，插件，侧件；所述接触件为板状结构，且接触件的内部设有数个内孔；所述内孔的内部安装锥形结构的插件，且插件的外侧设有数个倾斜状结构的侧件。

进一步的，所述缓冲件包括有受力板；所述缓冲件为矩形板状结构，且缓冲件的内部设有板状结构的受力板；所述受力板的内侧与弹簧相连接。

进一步的，所述吊钩包括有内槽，顶件和拉动件；所述吊钩的内部底端设有内槽，且内槽的内部嵌入安装有顶件；所述顶件的顶端设有T形结构的拉动件，且拉动件的顶端两侧底部通过弹簧与吊钩内部相连接。