[实用新型]一种安全油门转刹器

说明书

本实用新型公开了一种安全油门转刹器，涉及刹车油门组合装置技术领域，以避免汽车驾驶员在紧急情况下错将油门当成刹车而造成交通事故的情况。本实用新型包括油门踏板，油门踏板的前方设置有支架，支架设置有位于油门踏板上方的复位器，复位器的下端连接有可升降的卷收器，卷收器内设置有连接带，连接带的下端与油门踏板相互连接，卷收器的下方设置有行程开关，行程开关与电子刹车电性连接。

技术领域

本实用新型涉及刹车油门组合装置技术领域，具体涉及一种安全油门转刹器。

背景技术

汽车是现代社会中的一种主要交通工具，随着人民生活水平的提高，生活节奏的加快，汽车的发展更加迅速。但与此同时，交通事故也随之增多。

传统的汽车刹车及油门分别采用两个独立的踏板，并且都是由同一支脚分别交替完成来实现对汽车的控制，而且机动车刹车和油门是两个分离控制的系统，当遇到紧急情况时，驾驶员来不及将脚从油门踏板转到刹车踏板踩刹车或者由于慌张、疲惫、注意力不集中时，经常将油门当做刹车，从而酿成严重的交通事故。并且对车辆控制比较生疏的新手来说，脚是踩在油门上还是刹车上有时自己不清楚，踩错了也不知道，在遇到突发事件时眼睛和手往往过于紧张，分散了大部分精力，再加上脚上的感觉迟钝，容易踩错油门和刹车，而造成交通事故。

为此亟待一种，当驾驶员错将油门当成刹车时，猛烈踩油门却能起到刹车作用的安全油门转刹器。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种安全油门转刹器，以避免汽车驾驶员在紧急情况下错将油门当成刹车而造成交通事故的情况。

本实用新型具体采用以下技术方案：

本实用新型的安全油门转刹器，包括油门踏板，油门踏板的前方设置有支架，支架设置有位于油门踏板上方的复位器，复位器的下端连接有可升降的卷收器，卷收器内设置有连接带，连接带的下端与油门踏板相互连接，卷收器的下方设置有行程开关，行程开关与电子刹车电性连接。

优选地，卷收器的下端设置有倾斜的导向口，连接带通过导向口与油门踏板相互连接。

优选地，卷收器包括框架、转轴和内棘轮；两个内棘轮分别设置在框架的左右两侧，内棘轮与框架之间设置有第一间隙，转轴的两端依次贯穿框架和内棘轮，转轴上套设在有位于内棘轮内的转盘，内棘轮与转盘之间设置有第二间隙转盘的外缘设置有底板，底板位于第一间隙内并与第一间隙相互适配，底板的侧壁设置有位于第二间隙的凸轮块，凸轮块的外形与内棘轮相互适配，凸轮块沿运动方向的一侧设置有连接弹簧，连接弹簧的另一端与圆盘的外缘相互连接，转盘位于凸轮块的后方设置有锁紧块。

优选地，内棘轮与框架之前通过多个螺栓组件进行连接。

优选地，两个内棘轮的外侧设置有固定销，内棘轮与转轴之间连接有卷簧，卷簧的一端与固定销相互连接，卷簧的另一端与转轴相互连接。

优选地，支架沿竖直方向设置有滑轨，卷收器的侧壁开设有与滑轨相互适配的滑槽。

优选地，滑轨包括安装座，安装座上端设置有燕尾块。

优选地，行程开关的下端连接有滑座，滑座内设置有与外部连通的空腔，滑座与滑轨相互适配，安装座沿滑座运动方向的两侧贯穿开设有T型槽，滑座的两侧设置有固定块，固定块贯穿设置有螺纹柱，螺纹柱下端伸入T型槽内连接有限位头，螺纹柱配设有螺母。

优选地，复位器的下端设置有下挂钩，卷收器的上端设置有与下挂钩相互适配的挂环。

优选地，复位器的上端设置有上挂钩，支架设置有调节板，调节板在竖直方向开设有多个与上挂钩相互适配的通孔。

本实用新型的有益效果体现在：