[实用新型]一种公路路面施工用沥青铺设装置

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其为一种公路路面施工用沥青铺设装置，包括车架和沥青罐，所述车架底部的左侧栓接有车轮组，所述沥青罐的顶部栓接有搅拌机构，所述车架顶部的右侧栓接有冷却机构，所述沥青罐的底端连通有出料管；本实用新型通过车架、沥青罐、车轮组、搅拌机构、冷却机构、出料管、铺料件、保温框、保温底框、支撑架和压平辊组的设置，使得该公路路面施工用沥青铺设装置，具备既能对沥青进行保温，也能对沥青进行搅拌增加下料的速度，还可以加快沥青路面冷却速度的优点，解决了目前的沥青铺设装置没有保温组件，而且沥青容易凝结导致下料速度降低，同时沥青路面的冷却时间长的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种公路路面施工用沥青铺设装置。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，沥青也是道路施工过程中常用的材料。

沥青铺设装置常常在公路施工过程中被用于铺设沥青路面，但是目前的沥青铺设装置没有保温组件，沥青容易冷却硬化，而且沥青的粘稠度大，容易凝结导致下料速度降低，同时沥青路面的冷却时间长，影响施工的进度，为此提出一种既能对沥青进行保温，也能对沥青进行搅拌增加下料的速度，还可以加快沥青路面冷却速度的沥青铺设装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面施工用沥青铺设装置，具备既能对沥青进行保温，也能对沥青进行搅拌增加下料的速度，还可以加快沥青路面冷却速度的优点，解决了目前的沥青铺设装置没有保温组件，沥青容易冷却硬化，而且沥青的粘稠度大，容易凝结导致下料速度降低，同时沥青路面的冷却时间长，影响施工的进度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面施工用沥青铺设装置，包括车架和沥青罐，所述车架底部的左侧栓接有车轮组，所述沥青罐的顶部栓接有搅拌机构，所述车架顶部的右侧栓接有冷却机构，所述沥青罐的底端连通有出料管，所述出料管的底端贯穿车架的底部并连通有铺料件，所述沥青罐的外侧栓接有保温框，所述保温框与沥青罐之间呈密封状态，所述出料管的外侧栓接有保温底框，所述保温底框与沥青罐之间呈密封状态，所述保温底框的顶部与保温框的底部连通，所述车架顶部的左侧栓接有支撑架，所述保温框的底部与支撑架的顶部栓接，所述车架底部的右侧栓接有压平辊组。

优选的，所述搅拌机构包括电机，所述电机的底部与沥青罐的顶部栓接，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴的底端贯穿沥青罐的顶部并栓接有螺旋片。

优选的，所述冷却机构包括水箱，所述水箱的底部与车架顶部的右侧栓接，所述水箱右侧的底端连通有喷水管，所述喷水管远离水箱的一端连通有喷头，所述喷头的底部向压平辊组倾斜。

优选的，所述车架顶部的中端栓接有隔热板，所述隔热板的左侧粘合有隔热层，所述隔热板位于沥青罐和水箱之间。

优选的，所述保温底框的表面连通有出水管，所述出水管的中端固定安装有出水阀。

优选的，所述沥青罐顶部的左侧连通有加料管，所述加料管的顶端卡接有密封盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过车架、沥青罐、车轮组、搅拌机构、冷却机构、出料管、铺料件、保温框、保温底框、支撑架和压平辊组的设置，使得该公路路面施工用沥青铺设装置，具备既能对沥青进行保温，也能对沥青进行搅拌增加下料的速度，还可以加快沥青路面冷却速度的优点，解决了目前的沥青铺设装置没有保温组件，沥青容易冷却硬化，而且沥青的粘稠度大，容易凝结导致下料速度降低，同时沥青路面的冷却时间长，影响施工的进度的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视示意图；