[实用新型]锂离子电池叠片电芯体及锂离子电池有效
申请号: | 201921841125.1 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210576277U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 曾裕;裴新来;潘亚运 | 申请(专利权)人: | 江苏丰盈科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M10/058 |
代理公司: | 深圳市善思知识产权代理事务所(普通合伙) 44383 | 代理人: | 罗娟 |
地址: | 224100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂离子电池 叠片电芯体 | ||
本实用新型涉及锂离子电池领域,公开了一种锂离子电池叠片电芯体及锂离子电池。电芯体包括:至少两叠片单元,各叠片单元相互层叠,在任意相邻的两叠片单元之间的相邻的两极片的其中之一为正极片,另一为负极片,位于叠片单元两相对最外层的极片均为负极片;各叠片单元分别包括:复数个极片、一连续的带状的隔膜,隔膜的两表面分别覆盖胶层,隔膜呈Z字型间隔在各相邻的两极片之间、以及覆盖在叠片单元最外层的极片的外表面,各相邻的两极片的其中之一为正极片,另一为负极片,隔膜表面的胶层在热压作用下胶层熔融而与胶层表面的极片结合在一起。应用该技术方案,有利于提高叠片精度,减少电芯的极片错位发生,进而提高电池安全功能。
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池制备领域,公开了一种锂离子电池叠片电芯体及锂离子电池。
背景技术
伴随全球环保理念的推广,新能源电动车逐步进入大众市场,如何提高新能源车续航里程成为行业技术难题,锂离子电池作为当前新能源电动车的动力能源,锂离子电池最大的异常问题为低压与短路。
发明内容
本实用新型实施例的目的之一在于提供一种锂离子电池叠片电芯体,应用该技术方案,有利于提高叠片精度,减少电芯的极片错位发生,进而提高电池安全功能。
本实用新型实施例的目的之二在于提供一种锂离子电池,应用该技术方案,有利于提高叠片精度,减少电芯的极片错位发生,进而提高电池安全功能。
第一方面,本实用新型实施例提供的一种锂离子电池叠片电芯体,包括:
至少两叠片单元,各所述叠片单元相互层叠,在任意相邻的两叠片单元之间的相邻的两极片的其中之一为正极片,另一为负极片,位于所述叠片单元两相对最外层的极片均为负极片;
各叠片单元分别包括:复数个极片、一连续的带状的隔膜,所述隔膜的两表面分别覆盖胶层,所述隔膜呈Z字型间隔在各相邻的两极片之间、以及覆盖在所述叠片单元最外层的极片的外表面,各相邻的两所述极片的其中之一为正极片,另一为负极片,所述隔膜表面的所述胶层在热压作用下所述胶层熔融而与所述胶层表面的极片结合在一起。
可选地,所述隔膜还自所述叠片单元的至少一最外层的所述极片的外表面,沿所述隔膜的长度延伸方向,所述隔膜90度弯折后进一步覆盖在所述叠片单元的至少一侧面外,
在所述侧面上,所述隔膜表面的所述胶层在热压作用下所述胶层熔融而与所述胶层表面的极片、以及隔膜的胶层结合在一起。
可选地,所述隔膜顺次自所述叠片单元的两最外层的所述极片的外表面,沿所述隔膜的长度延伸方向,所述隔膜90度弯折后覆盖在所述叠片单元的两所述侧面外,
在两所述侧面上,所述隔膜表面的所述胶层在热压作用下所述胶层熔融而与所述胶层表面的极片、以及隔膜的胶层结合在一起。
可选地,各所述各叠片单元分别设置有2-10个所述极片。
第二方面,本实施例提供一种锂离子电池,包括,
铝塑膜壳体,
密封在所述铝塑膜壳体内的、上述之任一所述的锂离子电池叠片电芯体,
电解液,浸泡于所述锂离子电池叠片电芯体的各极片、各隔膜中。
由上可见,采用本实施例锂离子电池叠片电芯体,具有以下有益效果:
1、本实施例将锂离子叠片体分成多个叠片单元,每个叠片单元包括2-20左右的极片,形成较薄的叠片单元,对该叠片单元进行热压,减少热压的叠片单元的厚度,有利于避免热压过程中极片移位。
2、呈连续带状的隔膜的胶体与位于胶体表面的各极片结合在一起,能避免叠片体在运转过程中移位而导致极片错位,进而避免由于极片错位导致的电池容量衰减、电池短路等问题。
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