[实用新型]一种中桥主减输入端密封结构总成

权利要求书

1.一种中桥主减输入端密封结构总成，其特征在于，由输入端油封（1）、调整环（2）、突缘（3）、输入轴（4）、输入轴前轴承（5）、锁紧螺母（6）、过桥箱盖（7）和O型圈（8）组成；所述的输入轴前轴承（5）是由轴承外圈和轴承内圈组成，轴承内圈可以在轴承外圈上自由旋转，其中轴承外圈的外径与过桥箱盖（7）的轴承安装位的内径相同，并安装固定在过桥箱盖（7）上，轴承内圈的内径与输入轴（4）轴承安装位的外径相同，并通过输入轴（4）的轴肩限位安装固定在输入轴（4）上，实现了输入轴（4）在过桥箱盖（7）上的自由旋转；所述的突缘（3）的内径与输入轴（4）的突缘安装位的外径相同，二者通过花键配合实现径向固定，突缘（3）的下端面与输入轴前轴承（5）的轴承内圈的上端面平行，二者顶靠在一起，为突缘（3）在输入轴（4）上增加了轴向限位；所述的锁紧螺母（6）的内径与输入轴（4）螺母锁紧位的外径相同，二者通过螺纹连接并通过锁紧螺母（6）与突缘（3）的平行端面顶靠限位固定在一起；所述的调整环（2）的外径与过桥箱盖（7）调整环安装位的内径相同，二者通过螺纹连接，并通过调整环（2）与输入轴前轴承（5）轴承外圈的平行端面顶靠限位固定在一起，调整环（2）通过螺纹连接的进退可以实现对输入轴前轴承（5）轴承外圈的进退，从而实现轴承游隙调整功能；所述的O型圈（8）的内外径及截面半径，与过桥箱盖（7）和调整环（2）所夹空挡的内外径及截面尺寸相同，O型圈（8）装配固定在二者形成的空隙间，从而实现过桥箱盖（7）和调整环（2）配合间的密封功能；所述的输入端油封（1）安装在调整环（2）上，输入端油封（1）与突缘（3）形成摩擦密封；实现突缘（3）连带着输入轴（4）通过输入轴前轴承（5）在过桥箱盖（7）上自由旋转，输入端油封（1）和O型圈（8）的存在实现了该结构总成内外腔间的密封。

2.根据权利要求1所述的一种中桥主减输入端密封结构总成，其特征在于，所述的输入端油封（1）上设有外径固定面（11）、主唇口（12）、第一副唇口（13）和第二副唇口（14）；所述的输入端油封（1）的外径固定面（11）的外径与调整环（2）的油封安装位的内径相同，外径固定面（11）固定安装在调整环（2）上，外径固定面（11）为半包胶结构，即一半橡胶一半金属骨架结构；所述的输入端油封（1）的主唇口（12）、第一副唇口（13）和第二副唇口（14）的内径均与突缘（3）油封配合面的外径相同，这3个唇口搭在油封配合面上，当突缘（3）随着输入轴（4）一起旋转时，这3个唇口不动，始终搭在油封配合面上，与突缘（3）形成摩擦密封；所述的主唇口（12）不带回油线，第一副唇口（13）和第二副唇口（14）也不带回油线。