[实用新型]一种自动纠偏机构有效
申请号: | 201921841481.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210884098U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 镇华平;李孔纯;孙志强 | 申请(专利权)人: | 港宏机械工程(南京)有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 纠偏 机构 | ||
本实用新型公开了一种自动纠偏机构,包括底座,底座的底部固定连接有若干万向轮,万向轮上设置有制动片,底座的表面固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆固定安装在侧板的底部,侧板一侧固定连接有套杆,套杆上开凿有凹槽,凹槽的侧壁上开凿有滑槽,滑槽设置有两条,有益效果是:本装置中固定板与纠偏板之间的夹角为四十五度,因此当物体偏离轨迹的时候,会顺着纠偏板的方向继续前行,在前行过程中,物体产生的压力对纠偏板产生一个向着固定板的力,从而挤压纠偏板,并且继续前行,从而使得物体回复原来轨迹,此种设计,只需在输送带两侧设置若干本装置即可完成物体的自动纠偏,且本装置的长度高度均可调,使得本装置适用于多种工作环境。
技术领域
本实用新型涉及一种自动纠偏机构,属于物流运输技术领域。
背景技术
在物流运输过程中,输送带上的物体容易出现偏离轨迹的情况,因此需要人时刻定住输送带,防止物体偏移,导致物体掉落,此种方式,费时费力,因此本实用新型提出一种自动纠偏机构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种自动纠偏机构,本装置中固定板与纠偏板之间的夹角为四十五度,因此当物体偏离轨迹的时候,会顺着纠偏板的方向继续前行,在前行过程中,物体产生的压力对纠偏板产生一个向着固定板的力,从而挤压纠偏板,并且继续前行,从而使得物体回复原来轨迹,此种设计,只需在输送带两侧设置若干本装置即可完成物体的自动纠偏,且本装置的长度高度均可调,使得本装置适用于多种工作环境。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种自动纠偏机构,包括底座,所述底座的表面固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆固定安装在侧板的底部,所述侧板一侧固定连接有套杆,所述套杆上开凿有凹槽,所述凹槽的侧壁上开凿有滑槽,所述滑槽上均滑动连接有滑块,所述滑块之间固定连接有连接板,所述连接板通过滑块与滑槽之间滑动连接,所述连接板通过滑块在滑槽上自由移动,所述连接板上远离凹槽内部的一侧固定连接有内杆,所述内杆设置在凹槽外部的一端上方设置有螺纹柱,所述螺纹柱插设在L型支架的螺纹槽上,所述内杆上远离连接板的一端固定连接有固定板,所述固定板上远离侧板的一侧通过若干弹簧固定连接有纠偏板。
优选的,所述底座的底部固定连接有若干万向轮,所述万向轮上设置有制动片。
优选的,所述滑槽设置有两条,所述滑槽以套杆的中心轴对称设置。
优选的,所述螺纹柱上远离内杆的一端固定连接有把手。
优选的,所述螺纹柱与L型支架螺纹槽内壁上的内螺纹螺纹连接。
优选的,所述纠偏板与固定板之间的夹角为四十五度。
本实用新型所达到的有益效果是:本装置中固定板与纠偏板之间的夹角为四十五度,因此当物体偏离轨迹的时候,会顺着纠偏板的方向继续前行,在前行过程中,物体产生的压力对纠偏板产生一个向着固定板的力,从而挤压纠偏板,并且继续前行,从而使得物体回复原来轨迹,此种设计,只需在输送带两侧设置若干本装置即可完成物体的自动纠偏,且本装置的长度高度均可调,使得本装置适用于多种工作环境。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型固定板和纠偏板的连接结构示意图;
图3是本实用新型侧板的连接结构示意图。
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