[实用新型]一种带有防滑降装置的液压机

说明书

本实用新型公开了一种带有防滑降装置的液压机包括压机升降工作台、压机控制阀组、液压泵和若干用于连通的管路，在所述压机升降工作台上设置有加压缸和提升缸，还包括防滑降装置，所述防滑降装置包括第一插装阀、与第一插装阀连通的插装阀泄压装置；所述插装阀泄压装置还与所述液压泵连通；所述第一插装阀内设置有插装阀阀腔和插装阀阀芯，在所述插装阀阀腔上设置有阀口，所述插装阀阀芯将插装阀阀腔分为上腔和下腔；所述提升缸的下缸分别与插装阀的上腔和下腔连通；所述下腔还分别与压机控制阀组连通。本实用新型的好处是有效防止液压机非正常下滑，且能满足下降所需的高压大流量，可靠性较高。

技术领域

本实用新型涉及液压机领域，尤其是涉及一种带有防滑降装置的液压机。

背景技术

大型液压机是广泛使用在机械行业、轴承生产企业、钢材生产企业、航天航空、人造板生产等行业领域，因其自身的优势，具有不可替代性。压机基本的功能是通过液压控制其升降，从而实现对原料的压制加工。目前的液压机经过多年的使用，故障会逐步显现，其中压机的故障下滑是非常常见的故障形式。目前常用的方法是采用一个液控单向阀实施锁紧，液控单向阀根据动作时序完成打开关闭的任务，但这种方法存在的主要的困难是，液控阀的流通量满足不了下降所需的高压大流量，另外，液控阀控制回路的设计不足，也造成液压冲击、顿挫等现象发生，甚至液压冲击对液压泵造成冲击而损坏。

例如，在中国专利文献上公开的“一种液压机”，其公告号CN 207509825 U，包括主缸控制油路、下缸控制油路、上压台以及下压台；主缸控制油路包括主缸、第一液压源、第二液压源、主缸上腔控制油路、主缸下腔控制油路、主缸回油路以及油箱；第一液压源包括第一液泵、控制第一液泵泵送的油液回油箱的第一控制阀以及控制第一液泵泵送的油液输出到主缸上腔控制油路和主缸下腔控制油路的第二控制阀。但是该实用新型并不能有效防止液压机非正常下滑。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的液压机存在故障下滑的问题，提供一种带有防滑降装置的液压机，有效防止液压机非正常下滑，且能满足下降所需的高压大流量，可靠性较高。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带有防滑降装置的液压机包括压机升降工作台、压机控制阀组、液压泵和若干用于连通的管路，在所述压机升降工作台上设置有加压缸和提升缸，还包括防滑降装置，所述防滑降装置包括第一插装阀、与第一插装阀连通的插装阀泄压装置；所述插装阀泄压装置还与所述液压泵连通；所述第一插装阀内设置有插装阀阀腔和插装阀阀芯，在所述插装阀阀腔上设置有阀口，所述插装阀阀芯将插装阀阀腔分为上腔和下腔；所述提升缸的下缸分别与插装阀的上腔和下腔连通，所述上腔与提升缸连通的管路为节流管路；所述下腔与提升缸的下缸连通的管路为提升管路；所述下腔还分别与压机控制阀组连通。

该液压机主要通过防滑降装置防止压机升降工作台非正常下降，当压机升降工作台提升时，液压油从压机控制阀组经过管路进入到第一插装阀的下腔中，插装阀阀芯上移打开了阀口，使液压油通过提升管路进入到提升缸的下缸中，使压机升降工作台提升；当液压机在高位保持停止时，从提升缸出来的液压油为高压，在液压油从提升缸通过节流管路进入到第一插装阀的上腔中，使插装阀关闭阀口，切断液压油泄漏点，使压机升降工作台保持不下滑；但是如果单纯采用插装阀构成的单向阀，则在压机升降工作台会由于压力波动较大造成插装阀频繁的闭合与打开，形成顿挫与液压冲击，会造成插装阀打不开或者强烈震动现象，而插装阀泄压装置的设置有效避免了这个问题，在工作状态时，插装阀泄压装置关闭；在压机升降装置下降使，插装阀泄压装置开启，使第一插装阀的控制压力为零，确保了第一插装阀的阀口充分打开；因此插装阀泄压装置的设置有效避免第一插装阀的损坏，提高了防滑降装置的可靠性，进一步提高了液压机的可靠性。

作为优选，所述阀口包括设置在下腔与提升缸连通处的提升缸连接口、设置在下腔与压机控制阀组连接处的控制阀组连接口，所述提升缸连接口设置在下腔侧壁上，所述控制阀组连接口设置在下腔底部。