[实用新型]一种悬挂式轨道车辆转向架辅助装配装置

说明书

本实用新型公开一种悬挂式轨道车辆转向架辅助装配装置，包括用于支撑转向架的固定支架、安装于固定支架的滑动支架和设于固定支架以向上推动车轮的顶推驱动部，滑动支架底部设有用于压紧或远离承载弯梁的按压驱动部。组装电机及齿轮箱之前，先拨动滑动支架，防止承载弯梁与滑动支架相碰撞；然后再将转向架置于固定支架上，接着启动按压驱动部使按压驱动部向下压紧承载弯梁，实现模拟车体施加至转向架的作用力；同时启动顶推驱动部，顶推驱动部向上推动车轮，实现模拟轨道施加至转向架的支撑反力，从而使转向架模拟处于承受车体空载状态，进而能够在转向架承载状态下顺利安装电机及齿轮箱，由此实现合理地安装电机及齿轮箱。

技术领域

本实用新型涉及悬挂式轨道交通车辆装配技术领域，特别涉及一种悬挂式轨道车辆转向架辅助装配装置。

背景技术

悬挂式轨道车辆的车体通过转向架悬挂于轨道下方，使得悬挂式轨道车辆能够在无需扩展城市现有公路设施的基础上缓解城市交通难题。

以非对称式悬挂式轨道车辆为例，非对称式悬挂式轨道车辆通常包括转向架、一系悬挂装置、二系悬挂装置、车体、轨道和轮对组件，每组轮对组件包括两个沿纵向排列且座于轨道的车轮，每组轮对组件还包括用于连接两个车轮的轴桥，转向架通过一系纵向悬挂装置与轴桥相连，转向架通过二系悬挂装置与车体相连。

其中，转向架包括承载弯梁和承载横梁，如附图1和附图2所示，承载弯梁具有L型结构，由轨道的一侧沿垂直轨道的方向延伸，并垂直弯折至轨道底部，承载弯梁与轨道相扣合，以便可靠地承载车体，从而使承载弯梁的L型结构能够有效避开轨道，同时还能够满足载荷要求。承载横梁沿平行于轨道的方向延伸，且承载横梁与承载弯梁靠近轨道的一端垂直相连，用于承载电机、齿轮箱、一系悬挂装置等部件。通常情况下，电机及齿轮箱安装于转向架远离轨道的一侧。

在组装此类转向架的过程中需克服以下问题：一是，在将电机及齿轮箱等相关辅助件安装至转向架上时，转向架的特殊结构意味着组装过程中需借助具有特征结构的辅助装配装置支撑转向架；二是，在组装电机及齿轮箱时，需保证一系悬挂装置的减振弹簧能够在车体空载状态下保持压缩状态，这就要求电机及齿轮箱必须在转向架承受车体重量的状态下进行安装；三是，鉴于转向架的特殊结构，用于支撑转向架的辅助装配装置能够按需避让转向架，防止转向架在承载过程中与辅助装配装置发生碰撞干涉。然而，在将电机及齿轮箱安装至转向架的过程中，现有技术领域明显缺乏能够克服上述问题的辅助装配装置。

因此，如何设计出一款能够合理地将电机及齿轮箱安装至转向架的辅助装配装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供悬挂式轨道车辆转向架辅助装配装置能够在转向架处于承受车体空载状态下顺利安装电机及齿轮箱，且能够避免于转向架相撞，故能够合理地将电机及齿轮箱安装至转向架。

其具体方案如下：

本实用新型提供一种悬挂式轨道车辆转向架辅助装配装置，包括：

用于支撑转向架的固定支架；

安装于固定支架、用于沿固定支架相对于转向架滑动以在放置转向架时避让转向架的滑动支架，滑动支架底部设有用于压紧或远离承载弯梁的按压驱动部；

设于固定支架、用于向上推动车轮以配合按压驱动部使转向架模拟处于承受车体空载状态的顶推驱动部。

优选地，固定支架具有用于容纳车轮的容纳凹槽，容纳凹槽的槽沿设有用于支撑轴桥的轴桥支座。

优选地，固定支架设有用于支撑齿轮箱的轴箱支座，轴箱支座与固定支架之间设有用于驱动轴箱支座相对于转向架升降的升降组件。

优选地，滑动支架的底部两侧设有滑动滚轮，固定支架固设有用于引导滑动滚轮沿垂直于轨道方向滚动的导向轨道。

优选地，按压驱动部包括：