[实用新型]一种高速公路中央绿化带修剪化肥一体化装置

说明书

本实用新型涉及一种高速公路中央绿化带修剪化肥一体化装置，属于绿化带修剪装置领域，本实用新型包括用于驱动行走的弧形窄体驱动车、用于修剪枝叶的修剪位移角度锯齿，用于收集落叶的风扇收集组，用于粉碎落叶的粉碎化肥机，用于远程控制的远程控制组；所述的弧形窄体驱动车为拱形，弧形窄体驱动车的拱形顶部与两侧设置有修剪位移角度锯齿，修剪位移角度锯齿后下方设置有风扇收集组，风扇收集组的后方设置有粉碎化肥机，粉碎化肥机位于弧形窄体驱动车底部，弧形窄体驱动车上设置有远程控制组。本实用新型能够实现机电信息自动化作业，减少高速公路绿化带修剪作业安全隐患。

技术领域

本实用新型属于绿化带修剪装置领域，具体的说，涉及一种高速公路中央绿化带修剪化肥一体化装置。

背景技术

现有的高速绿化带修剪机械设备主要有两大类，分别是手持式人工绿篱修剪机和车载式自动绿篱修剪机。手持式人工绿篱修剪机是人为操作，修剪效果好，但修剪速度相比车载式自动绿篱修剪机缓慢，最主要的是在高速公路上作业，虽设置车辆避让提醒，但仍具有较高的安全隐患存在。而车载式自动绿篱修剪机是采用卡车承载大型修剪设备，利用修剪设备伸出装有修剪刀刃的长臂进行作业，它修剪速度快，可以调整角度进行修剪，但它由于是车载式，作业过程中也会占用高速车道，且只能进行单边修剪。上述两类高速绿化带修剪机械设备并没有注意生态环保，修剪断落的枝叶没有收集处理。因此，有必要设计一种能够减少人力成本和安全隐患的设备。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种高速公路中央绿化带修剪化肥一体化装置，可以少人力成本并且解决安全隐患问题；不过多占用车道，不带来交通拥堵问题；双边同时修剪，解决作业效率低。并且能将修剪后的枝叶收集处理就地化作绿肥培植绿化带，还将枯死枝叶从植物上部摇曳至下部，减少环境污染。

为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：

所述的高速公路中央绿化带修剪化肥一体化装置包括弧形窄体驱动车1、修剪位移角度锯齿2，用于收集落叶的风扇收集组3，用于粉碎落叶的粉碎化肥机4，用于远程控制的远程控制组5。所述的弧形窄体驱动车1为拱形，弧形窄体驱动车1的拱形顶部与两侧设置有修剪位移角度锯齿2，修剪位移角度锯齿2后下方设置有风扇收集组3，风扇收集组3的后方设置有粉碎化肥机4，粉碎化肥机4位于弧形窄体驱动车1底部，弧形窄体驱动车1上设置有远程控制组5。

优选的，所述的弧形窄体驱动车1包括窄体车身6、重力稳定底板7、轮胎8、转向调节器9、后轮驱动器10、能源存储箱11。所述的窄体车身6底部安装有重力稳定底板7，窄体车身6两侧通过转轴安装有轮胎8，转轴通过转向调节器9与前轮连接，后轮上安装有后轮驱动器10，能源存储箱11安装在弧形窄体驱动车1内。

优选的，所述的修剪位移角度锯齿2包括位移杆12、锯齿13、高度调节器14、高度角度调节器15。所述的竖向锯齿13通过高度调节器14安装在位移杆12上，安装于高度调节器14安装与位移杆12的下半部分；所述的横向锯齿13通过高度角度调节器15安装在位移杆12上，高度角度调节器15安装于位移杆12的上半部分，位移杆12竖向安装在窄体车身6上两侧。

优选的，所述的风扇收集组3包括风扇16、风扇驱动器17、修剪枝叶收集槽18，所述的风扇16通过风扇驱动器17安装在窄体车身6上，修剪枝叶收集槽18位于锯齿13和风扇16下方，且安装在窄体车身6内部。

优选的，所述的粉碎化肥机4包括粉碎筒19、皮带20、粉碎机驱动器21、倒泥口22、挡泥器23。所述的修剪枝叶收集槽18的一端连接到粉碎化肥机4，粉碎化肥机4内的粉碎筒19通过皮带20与粉碎机驱动器21连接，粉碎化肥机4底部开口处设有倒泥口22。所述的挡泥器23包括挡泥板24、活动结25、和弹簧26，所述的挡泥板24通过弹簧26与窄体车身6连接，挡泥板24的一端通过活动结25与窄体车身6连接，活动结25和弹簧26通过支架连接。