[实用新型]一种车用多功能仪表

说明书

本实用新型涉及一种车用多功能仪表，包括主体、显示盘、防护板和开口，所述主体的形状为长方体，所述显示盘设置在主体一侧的内壁上，所述开口设置在主体的远离显示盘的一侧，所述防护板与主体的设有开口的一侧平行且与开口匹配，所述防护板安装在开口内，所述防护板与开口的内壁滑动且密封连接，所述防护板为透明有机玻璃，所述主体内设有两个辅助机构，所述显示盘和开口均位于两个辅助机构之间，所述辅助机构包括导杆、滑块、弹簧、连杆、排气管、警示哨和安装孔，所述导杆和排气管均与防护板垂直，该车用多功能仪表通过辅助机构实现了检测车体振动并提示的功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表领域，特别涉及一种车用多功能仪表。

背景技术

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。

现有的汽车仪表在使用期间，当车体因车速过快或道路原因引起车体振动时，无法实现及时提醒，可能会导致汽车损坏，严重时还易导致交通事故的发生，降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种车用多功能仪表。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用多功能仪表，包括主体、显示盘、防护板和开口，所述主体的形状为长方体，所述显示盘设置在主体一侧的内壁上，所述开口设置在主体的远离显示盘的一侧，所述防护板与主体的设有开口的一侧平行且与开口匹配，所述防护板安装在开口内，所述防护板与开口的内壁滑动且密封连接，所述防护板为透明有机玻璃，所述主体内设有两个辅助机构，所述显示盘和开口均位于两个辅助机构之间；

所述辅助机构包括导杆、滑块、弹簧、连杆、排气管、警示哨和安装孔，所述导杆和排气管均与防护板垂直，所述导杆的两端分别固定在主体两侧的内壁上，所述滑块套设在导杆上，所述滑块的一侧与主体的设有开口一侧的内壁抵靠，所述滑块的另一侧通过弹簧与主体的设有显示屏一侧的内壁连接，所述连杆与防护板平行，所述连杆的一端固定在滑块上，所述连杆的另一端与防护板的靠近显示屏的一侧固定连接，所述安装孔设置在主体的设有开口的一侧，所述排气管穿过安装孔，所述排气管与安装孔的内壁密封且固定连接，所述警示哨安装在排气管的一端。

作为优选，为了实现除尘的效果，两个排气管的远离警示哨的一端均设有喷嘴，所述喷嘴固定在主体的设有开口的一侧且与排气管连通，所述喷嘴朝靠近开口方向设置。

作为优选，为了避免灰尘进入主体内，所述排气管内设有滤网。

作为优选，为了避免防护板与开口分离，所述主体内设有两个限位块，所述限位块与连杆一一对应，所述限位块固定在主体的内壁上，所述限位块位于连杆的靠近显示盘的一侧，所述限位块与连杆之间设有间隙且小于防护板的远离显示盘的一侧与主体的设有开口一侧的内壁之间的距离。

作为优选，为了实现缓冲和减振的效果，所述滑块的制作材料为橡胶。

作为优选，为了减小导杆与滑块之间的摩擦力，所述导杆上涂有润滑油。

本实用新型的有益效果是，该车用多功能仪表通过辅助机构实现了检测车体振动并提示的功能，与现有的辅助机构相比，该辅助机构还起到了除尘的功能，同时，通过主体内空气的流动，还可以将主体内的热量排出，实现散热功能，而且，该辅助机构采用机械式的检测振动和提醒方式，抗干扰能力更强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的车用多功能仪表的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；