[实用新型]车用休息床垫

说明书

本实用新型公开了车用休息床垫，包括第一车床垫、第二车床垫，所述第一车床垫的一侧通过折叠部固定连接有护垫，所述第一车床垫的中间固定连接有延长安全带，所述第一车床垫与第二车床垫的顶部靠近边缘处均设有多个块状魔术贴，所述第二车床垫与第一车床垫连接处均设有链齿，所述链齿的顶部活动连接有拉链，所述第一车床垫、第二车床垫的底部均通过连接扣固定连接有承重支架；通过第一车床垫、第二车床垫的独特比例设置，极大的使得车垫实用性极高，在车上休息的时候可以根据使用情景决定全部铺装或者单独铺装，通过延长安全带的设置，休息时可以用原车安全带固定人体，保护休息时人体安全，降低了安全隐患。

技术领域

本实用新型属于休息垫技术领域，具体涉及车用休息床垫。

背景技术

随着汽车的普及，越来越多的人们选择汽车出行和自驾游，而通过汽车驾驶、旅行时，通过车用床垫可使得人们在上面短暂休息，缓解疲劳。

现有的车上床垫较为庞大，难以收纳，不具备实用性，同时市面上的车垫功能性较少，使用不够方便，操作、使用难度较大，存在较大的安全隐患，同时承重性能较差的问题，为此我们提出车用休息床垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车用休息床垫，以解决上述背景技术中提出的现有的车上床垫较为庞大，难以收纳，不具备实用性，同时市面上的车垫功能性较少，使用不够方便，操作、使用难度较大，存在较大的安全隐患等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车用休息床垫，包括第一车床垫、第二车床垫，所述第一车床垫的一侧通过折叠部固定连接有护垫，所述第一车床垫的中间固定连接有延长安全带，所述第一车床垫与第二车床垫的顶部靠近边缘处均设有多个块状魔术贴，所述第二车床垫与第一车床垫连接处均设有链齿，所述链齿的顶部活动连接有拉链，所述第一车床垫、第二车床垫的底部均通过连接扣固定连接有承重支架，所述承重支架的两侧壁均匀开设有调节孔，所述承重支架的底部通过套设于承重支架内部的伸缩内杆连接有底座，所述底座与伸缩内杆的连接处固定连接有调节转轴，所述伸缩内杆的表面位于调节孔的位置处固定连接有定位按扣。

进一步的，所述第一车床垫、第二车床垫的同一侧均设有固定机构，所述固定机构包括靠垫，所述靠垫通过折叠部分别与第一车床垫、第二车床垫连接，所述靠垫远离第一车床垫、第二车床垫的一侧固定连接有连接带，所述靠垫的中部均固定连接有第一储物层。

进一步的，所述第一车床垫远离延长安全带的一侧通过折叠部固定连接有挡垫，所述挡垫的中部固定连接有第二储物层，所述挡垫的两侧对称分布有通过定位带连接的定位钩。

进一步的，所述护垫背侧中部固定连接有长条魔术贴。

进一步的，所述第一车床垫、第二车床垫的边缘处均设有折边构造，所述折边构造与第一车床垫、第二车床垫材质一致，用于微调车垫与车内缝隙。

进一步的，所述第一车床垫与第二车床垫的大小比例为4∶6，所述第一车床垫与第二车床垫的顶部均通过多个块状魔术贴连接有毯子。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过第一车床垫、第二车床垫的独特比例设置，极大的使得车垫实用性极高，在车上休息的时候可以根据使用情景决定全部铺装或者单独铺装，通过延长安全带的设置，休息时可以用原车安全带固定人体，保护休息时人体安全，降低了安全隐患，通过护垫的设置可有效的使得休息时更加舒适。

2.通过第一储物层、第二储物层的设置，可有效的增加储物空间，同时便于折叠收放，可放置随身杂物，或当成小桌板使用，增加了功能性，同时挡垫的设置有效的避免了后座成员对驾驶员的影响。

3.通过拉链、链齿和固定机构的设置，使得第一车床垫、第二车床垫连接更加稳定，同时第一车床垫、第二车床垫还可通过连接带挂靠到座椅上，进一步增加了稳定性。