[实用新型]汽车机油压力传感器

说明书

本实用新型涉及一种汽车机油压力传感器，包括底座、电器接口、限位块和基板，所述电器接口安装在底座上，所述基板上安装有压力芯片，所述底座的内腔放置有所述限位块，所述限位块上放置有所述基板；所述限位块内部在底座前端的对应位置形成对准所述压力芯片的机油通道；所述机油通道靠近压力芯片的一端为漏斗形状，所述漏斗形状的底部与竖直流道的一端相连，所述竖直流道的另一端的两侧均连接有与外部连通的斜向流道。本实用新型能够避免机油中的杂质在传感器的机油通道中聚集。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车机油压力传感器。

背景技术

现有的机油压力传感器是根据机油产生的压力推动膜片，膜片产生的力推动一个电接点，使电接点断开，接在电流回路中的指示灯失去电流熄灭，表示机油压力正常。机油作为汽车发动机最重要的润滑物质，其在发动机内部的工作必须顺畅和有序。但是本实用新型的发明人发现，现有的机油压力传感器在使用时间较长后，机油中的杂质会在传感器的机油通道中聚集，从而导致堵孔现象的发生，从而造成传感器工作不稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车机油压力传感器，避免机油中的杂质在传感器的机油通道中聚集。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车机油压力传感器，包括底座、电器接口、限位块和基板，所述电器接口安装在底座上，所述基板上安装有压力芯片，所述底座的内腔放置有所述限位块，所述限位块上放置有所述基板；所述限位块内部在底座前端的对应位置形成对准所述压力芯片的机油通道；所述机油通道靠近压力芯片的一端为漏斗形状，所述漏斗形状的底部与竖直流道的一端相连，所述竖直流道的另一端的两侧均连接有与外部连通的斜向流道。

所述限位块伸出所述底座前端的头部内设有温度感应装置，所述温度感应装置用于检测机油的温度。

所述斜向流道与外部连通的开口靠近所述底座前端的前端部。

所述限位块和所述基板之间设有第一密封圈。

所述限位块与所述底座的之间设有第二密封圈。

所述底座内腔的外部靠近底座前端的位置设有第三密封圈。

所述电器接口通过铆压压紧的方式安装在底座上。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型中的机油通道采用内部斜向流道加竖直流道设计，当机油中的杂质聚集在内腔时，杂质会顺着斜向流道流出，从而避免了堵孔现象的发生。这种机油通道与现有技术相比使得机油直接面对压力芯片时，减小了压力的损失，提高了检测的准确度。另外，将热敏电阻注塑到限位块内部，感应部分注塑在头部可以更好的测量机油的温度，从而使得测量结果更为精准。

附图说明

图1是本实用新型实施方式的结构剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种汽车机油压力传感器，如图1所示，包括底座8、电器接口1、限位块6和陶瓷基板4。其中，电器接口1安装在底座8上，陶瓷基板4上安装有压力芯片3。压力芯片3与陶瓷基板4之间通过胶粘方式固定，该工艺成熟稳定可靠性好。