[实用新型]一种儿童航模减震结构有效

专利信息
申请号: 201921844735.7 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN211536522U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 聂高胜;朱高兴;程鹏辉;王新宇;王世龙;汪敏星 申请(专利权)人: 江西师范高等专科学校
主分类号: A63H27/00 分类号: A63H27/00
代理公司: 鹰潭市智埠专利代理事务所(普通合伙) 36131 代理人: 李水娣
地址: 335000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 儿童 航模 减震 结构
【权利要求书】:

1.一种儿童航模减震结构,包括滑行轮(1),其特征在于:所述滑行轮(1)的外壁开设有空气流通口(3),所述空气流通口(3)的中部活动套接有轴承(2),所述轴承(2)的内壁活动套接有限位杆(5),所述轴承(2)的外壁固定连接有连动杆(4),所述轴承(2)的外壁固定套接有刹车片(13),所述刹车片(13)的外壁开设有多个散热口(16),所述刹车片(13)的左侧壁开设有活动槽(15),所述滑行轮(1)的外壁活动安装有刹车盘(14),所述刹车盘(14)与刹车片(13)相适配,所述限位杆(5)的外壁固定套接有固定杆(7),所述固定杆(7)的中部固定套接有限位块(6),所述固定杆(7)的外壁活动套接有限位弹簧(8),所述固定杆(7)的另一端活动套接有固定块(9),所述固定块(9)的顶部固定安装有套管(10),所述套管(10)的另一端固定安装有连接块(11),所述连接块(11)的另一端固定安装有固定柱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种儿童航模减震结构,其特征在于:所述空气流通口(3)的数量有六个,六个所述空气流通口(3)均位于滑行轮(1)的外壁,且六个所述空气流通口(3)之间的间距相等。

3.根据权利要求1所述的一种儿童航模减震结构,其特征在于:所述固定块(9)和套管(10)的内壁开设有通孔,且通孔的直径值大于限位弹簧(8)的直径值。

4.根据权利要求1所述的一种儿童航模减震结构,其特征在于:所述滑行轮(1)、轴承(2)和刹车片(13)为同心圆,且其中心点均位于滑行轮(1)的中心处。

5.根据权利要求1所述的一种儿童航模减震结构,其特征在于:所述套管(10)的长度值大于固定杆(7)的长度值,且固定杆(7)的直径值小于套管(10)的直径值。

6.根据权利要求1所述的一种儿童航模减震结构,其特征在于:所述固定杆(7)、套管(10)、限位块(6)和固定块(9)均由不锈钢板备制而成,且其表面均涂覆有防腐漆。

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