[实用新型]一种扶手收纳结构及车辆

说明书

本实用新型公开了一种扶手收纳结构及车辆，属于车辆技术领域。所述扶手收纳结构包括：连杆可拆卸式地设置在两个固定座中的一个固定座内，支撑杆可拆卸式地设置在两个固定座中的另一个固定座内；通过部的第一端与开口部固定连接，通过部的第二端与收纳部固定连接；开口部的形状及收纳部的形状均为梯形，通过部的形状为方形；开口部靠近通过部的端部的宽度小于开口部远离通过部的端部的宽度，收纳部靠近通过部的端部的宽度小于收纳部远离所述通过部的端部的宽度；通过部的宽度小于扶手的直径。本实用新型扶手收纳结构可以收纳扶手，避免扶手丢失，保证扶手安全。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种扶手收纳结构及车辆。

背景技术

一些军用越野车设计过程中，根据功能需要，有时需要设置可拆卸的上车扶手，用于放篷布、伪装网等工况。在扶手使用完成后，由于车体结构限制，需要将扶手拆卸下来。

但是，在现有技术中，扶手拆下后，使用者没有位置放置扶手，只能随手放置在车内，容易导致扶手丢失，同时，在军用越野车行驶过程中，遇到颠簸路面时，扶手在车内会发生碰撞，导致扶手损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种扶手收纳结构及车辆，解决了或部分解决了现有技术中扶手拆卸后，易丢失，易损坏的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种扶手收纳结构，所述扶手由连杆及两个支撑杆组成，两个所述支撑杆分别固定设置在所述连杆的两端，所述扶手收纳结构包括：至少两个固定座；所述连杆可拆卸式地设置在两个所述固定座中的一个固定座内，所述支撑杆可拆卸式地设置在两个所述固定座中的另一个固定座内；所述固定座包括：开口部、通过部及收纳部；所述通过部的第一端与所述开口部固定连接，所述通过部的第二端与所述收纳部固定连接；所述开口部的截面形状及所述收纳部的截面形状均为梯形，所述通过部的截面形状为方形；所述开口部靠近所述通过部的端部的宽度小于所述开口部远离所述通过部的端部的宽度，所述收纳部靠近所述通过部的端部的宽度小于所述收纳部远离所述通过部的端部的宽度；其中，所述通过部的宽度小于所述扶手的直径。

进一步地，两个所述支撑杆均与所述连杆垂直；两个所述固定座呈90°。

进一步地，所述固定座为弹性件。

进一步地，所述固定座为弹簧钢片结构。

进一步地，所述收纳部的底部固定设置有第一弹性垫。

进一步地，所述收纳部的两侧壁上均固定设置有第二弹性垫。

进一步地，所述第一弹性垫及两个所述第二弹性垫形成内切圆；

所述内切圆的直径小于所述扶手的直径。

进一步地，所述第一弹性垫及两个所述第二弹性垫均为橡胶垫。

进一步地，所述收纳部的底部与基体可拆卸式的连接。

本实用新型还提供一种车辆，包括扶手收纳结构。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：