[实用新型]一种组装式轮胎用耐磨板

说明书

本实用新型公开了一种组装式轮胎用耐磨板，包括第一耐磨板基板和与其相卡合适配的第二耐磨板基板，所述第一耐磨板基板的底面与第二耐磨板基板的顶面紧密贴合，且第一耐磨板基板的底面上等间距开设有凹槽，所述第二耐磨板基板的顶面上设置有若干个与凹槽相适配的凸块，所述第一耐磨板基板的顶面与第二耐磨板基板的底面均设置有耐磨材料层，所述第一耐磨板基板上开设有连通第二耐磨板基板、耐磨材料层和垫片的通孔。该组装式轮胎用耐磨板设置有凸块与凹槽，第一耐磨板基板与第二耐磨板基板之间为可拆卸结构，当第一耐磨板基板或者第二耐磨板基板中的一个被磨损、损毁时，只需替换掉其中的一个而不用整体替换，节约成本，减少浪费。

技术领域

本实用新型涉及一种组装式轮胎用耐磨板。

背景技术

轮胎活络模具是生产轮胎的重要工装，模具上盖板中设置有耐磨板，模具中的轮胎花纹与滑块连接，滑块在耐磨板上作径向滑动，实现合模和开模动作，耐磨板是轮胎活络模具中的重要部件，其质量的好坏直接影响模具的精度，最终影响轮胎的质量。

传统的耐磨板大多为一体化结构，很少可组装拆卸，在耐磨板的某个面被磨损损坏时，需要整个更换，提高生产成本，浪费了大量的生产资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式轮胎用耐磨板，以解决上述背景技术中提出的耐磨板大多为一体化结构，很少可组装拆卸，在耐磨板的某个面被磨损损坏时，需要整个更换，提高生产成本，浪费了大量的生产资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组装式轮胎用耐磨板，包括第一耐磨板基板和与其相卡合适配的第二耐磨板基板，所述第一耐磨板基板的底面与第二耐磨板基板的顶面紧密贴合，且第一耐磨板基板的底面上等间距开设有凹槽，所述第二耐磨板基板的顶面上设置有若干个与凹槽相适配的凸块，所述第一耐磨板基板的顶面与第二耐磨板基板的底面均设置有耐磨材料层，且耐磨材料层的外表面上设置有垫片，所述第一耐磨板基板上开设有连通第二耐磨板基板、耐磨材料层和垫片的通孔，且通孔位置设置有螺孔，所述螺孔内安装有可螺合的螺钉。

优选的，所述螺孔至少在靠近第一耐磨板基板的四角处各设置一个。

优选的，所述第一耐磨板基板通过凹槽和凸块与第二耐磨板基板之间构成可拆卸结构，且凹槽的内壁与凸块的外壁紧密贴合。

优选的，所述第一耐磨板基板的底面两端处均设置有第一安装槽，且第一安装槽内安装有第一磁铁块。

优选的，所述第二耐磨板基板的顶面两端处均设置有第二安装槽，且第二安装槽内安装有与第一磁铁块相吸合的第二磁铁块。

优选的，所述第一安装槽与第二安装槽的位置上下一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型第一耐磨板基板与第二耐磨板基板之间为可拆卸结构，当第一耐磨板基板或者第二耐磨板基板中的一个被磨损、损毁时，只需替换掉其中的一个而不用整体替换，节约成本，减少浪费；

2、本实用新型凹槽与凸块相互卡合，便于第一耐磨板基板与第二耐磨板基板的组装拆卸或者更换，若干组凹槽与凸块也使得第一耐磨板基板与第二耐磨板基板卡合连接的更加牢固，提高其稳定性，第一磁铁块与第二磁铁块通过磁性相互吸合，使第一耐磨板基板与第二耐磨板基板组装的更加牢固，且不易发生相对移动；

3、本实用新型耐磨材料层安装在耐磨板基板的表面，有助于提高耐磨板的耐磨性，对耐磨板也起到一定的隔绝保护作用，垫片使耐磨板在使用时不发生磨损，延长耐磨板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体纵向剖面结构示意图；

图2为本实用新型整体俯视结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。