[实用新型]一种公路桥梁用桥墩检测装置

说明书

本实用新型提供一种公路桥梁用桥墩检测装置。所述公路桥梁用桥墩检测装置，包括：第一夹板、第二夹板和固定带；第一连接块，所述第一连接块固定连接于所述第一夹板外表面的一侧，所述第二夹板外表面的一侧固定连接有第二夹板，所述第一夹板的一侧开设有移动槽，所述移动槽内表面的两侧之间滑动连接有卡接件，所述卡接件的一侧开设有活动槽，所述活动槽内表面的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有固定块。本实用新型提供一种公路桥梁用桥墩检测装置，通过将两个夹板设置为转动连接的方式，在套接在桥墩的时候，只需要将两个夹板打开，直接套接在桥墩的，然后将两个夹板的两端卡接在一起，使用起来很方便，操作步骤也很简单。

技术领域

本实用新型涉及桥墩检测装置领域，尤其涉及一种公路桥梁用桥墩检测装置。

背景技术

桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖，桥墩则在两桥台之间；桥墩的作用是支承桥跨结构，面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程。

桥墩在长时间使用之后，由于长期暴露在外面，经历风吹雨晒，其表面可能会出现凹陷，需要及时进行修补，而在修补之前会先使用桥墩检测装置确定桥墩损坏的具体位置，然后才能进行精确有效的修补，而现有的桥墩检测装置中，如专利号为CN201821058721.8，包括包括导气环、通孔、风机、导气罩、螺帽、套管、滑杆、第一螺旋弹簧、导杆、第一套环等，在测量桥墩的时候，需要先将两个两个卡环拆开，然后套接在桥墩上，最后进行固定，使得操作步骤变得很繁琐，使用起来也很麻烦。

因此，有必要提供一种公路桥梁用桥墩检测装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路桥梁用桥墩检测装置，解决了桥墩检测装置在套接在桥墩时不够操作步骤复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种公路桥梁用桥墩检测装置，包括：

第一夹板、第二夹板和固定带；

第一连接块，所述第一连接块固定连接于所述第一夹板外表面的一侧，所述第二夹板外表面的一侧固定连接有第二夹板，所述第一夹板的一侧开设有移动槽，所述移动槽内表面的两侧之间滑动连接有卡接件，所述卡接件的一侧开设有活动槽，所述活动槽内表面的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有固定块，且所述固定块的一侧与所述活动槽内表面的一侧固定连接，所述滑杆的表面且位于所述固定块的一侧套接有第一弹簧；

第二连接块，所述第二连接块固定连接于所述第二夹板外表面的一侧，所述第二连接块的内部开设有凹槽。

优选的，所述凹槽内表面的两侧之间固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套接有卡扣，所述连接杆的表面套接有第二弹簧。

优选的，所述第一夹板和所述第二夹板的一侧均开设有滑槽，所述滑槽内表面的一侧固定连接有稳定杆，所述稳定杆的外表面滑动连接有测量杆。

优选的，所述测量杆的一端固定连接有接触头，所述稳定杆的表面且位于测量杆的一侧套接有第三弹簧。

优选的，所述固定带的表面套接有放置件，所述放置件的一侧设置有保护垫，所述放置件的一侧固定连接有挂扣孔。

优选的，所述第一夹板和所述第二夹板的一侧分别固定连接有挂钩，所述第一夹板的一侧和第二夹板的一侧通过转动轴转动连接。

优选的，所述第一夹板的一侧与所述第二夹板的一侧分别开设有观测槽，所述第一夹板的一侧与所述第二夹板的一侧且位于所述观测槽分别设置有刻度线。

观测槽与滑槽是一一对应的，刻度线则位于观测槽的旁边，观测槽中设置有的移动标识，通过移动标识的移动情况来判断桥墩的凹陷程度。