[实用新型]一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构有效
申请号: | 201921845245.9 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211132782U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 陈泽;邵鹏飞 | 申请(专利权)人: | 浙江大丰轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C13/78 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 用柜体 灭火器 安装 结构 | ||
本实用新型提供了一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构,包括安装在车辆上的柜体、柜门、安装在柜体内的灭火器箱体以及灭火器柜门,柜门可转动安装在柜体上,灭火器箱体固定在柜门上,柜门在对应灭火器箱体的位置上可转动安装有灭火器柜门;灭火器箱体内安装有多个固定支架,固定支架上设置有用于固定外部灭火器的绑带;取用或检修灭火器时,打开灭火器柜门,打开绑带取出灭火器;检修柜体时,打开柜门,柜门带动灭火器箱体离开柜体后,检修柜体内电气设备。本实用新型提供的一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构,克服了现有灭火器安装占用空间、不便于取用和检修的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及安装架领域,特别是涉及一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构。
背景技术
随着公共交通工具的普及,轨道交通和铁路车辆是我们日常出行或者旅行经常乘坐的交通工具,为了防止火灾等安全事故的发生,车辆上通常都会安装有灭火器。灭火器是一种可携式灭火工具,一般通过灭火器安装机构安装在车厢内,这样安装灭火器不仅影响美观而且还占用空间,影响车辆内乘坐空间的使用;并且现有灭火器由于安装位置和结构的限制,取用和检修很不方便,不利于使用。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型所要解决的问题是提供一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构,以克服现有灭火器安装占用空间、不便于取用和检修的缺陷。
(二)技术方案
为解决所述技术问题,本实用新型提供一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构,包括安装在车辆上的柜体、柜门、安装在所述柜体内的灭火器箱体以及灭火器柜门,所述柜门可转动安装在所述柜体上,所述灭火器箱体固定在所述柜门上,所述柜门在对应所述灭火器箱体的位置上可转动安装有所述灭火器柜门;所述灭火器箱体设置在所述柜体内并固定在所述柜门上,有利于节约列车空间,而且检修时所述柜门打开能够带动所述灭火器箱体离开所述柜体,让检修更方便;设置所述灭火器柜门,所述柜门和所述灭火器柜门均能够单独打开,互不干涉,取用和检修更方便。所述灭火器箱体内安装有多个固定支架,所述固定支架上设置有用于固定外部灭火器的绑带;通过所述固定支架和所述绑带的配合,灭火器安装稳固而且方便取用。取用或检修所述灭火器时,打开所述灭火器柜门,打开所述绑带取用所述灭火器;检修所述柜体时,打开所述柜门,所述柜门带动所述灭火器箱体离开所述柜体后,检修所述柜体内电气设备。
进一步的,所述灭火器箱体内沿水平方向等间距设置有多对螺柱板,所述固定支架一端固定在所述螺柱板上,另一端设置有与所述灭火器相配合的弧形部,所述绑带固定在所述弧形部上。所述弧形部上固定有橡胶垫,所述灭火器箱体底部固定有橡胶板;所述灭火器安装后,所述灭火器周壁抵靠在所述橡胶垫上,所述灭火器底端抵靠在所述橡胶板上。所述绑带的两端通过书包扣进行连接,所述绑带上还安装有用于调节所述绑带使用长度的调节扣。
进一步的,所述灭火器柜门上安装有透明板,所述灭火器柜门上设置有扣手,所述灭火器箱体内安装有与所述扣手相配合的扣抓锁;拉动所述扣手,打开所述灭火器柜门。所述柜门在位于所述灭火器箱体的四周安装有遮缝板。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构,将灭火器箱体安装在柜体内,避免了灭火器占用车辆内的乘坐空间,节约车辆空间;灭火器柜门和柜门均能够单独打开,互不干涉,取用或检修灭火器时,可单独打开灭火器柜门,打开绑带后就能拿出灭火器,方便取用和检修;检修柜体内电气设备时,单独打开柜门,柜门带动灭火器箱体离开柜体,防止灭火器箱体阻碍检修,方便检修柜体内电气设备;并且设置安装架、绑带和书包扣的配合,灭火器安装更稳定而且方便取用;克服了现有灭火器安装占用空间、不便于取用和检修的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构的立体图;
图2为本实用新型一种铁路车辆用柜体灭火器安装结构另一视角的立体图;
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