[实用新型]方向舵比率变换组件测试台

说明书

本实用新型公开了一种方向舵比率变换组件测试台，其特征在于，包括面板，所述面板上设置有离散量控制开关，A‑D4脚电源切换开关，28VDC电源电流电压测试接口，B‑D10脚电源切换开关，四组直流负电源调节及测试接口，四组直流正电源调节及测试接口，五组交流电源调节及测试接口，被测件接口，被测件接口，26VAC电源测试接口，28VDC测试接口，正负15VDC测试接口，‑15VDC电源指示灯，+15VDC电源指示灯，28VDC电源控制开关，26VAC电源控制开关，220VAC电源控制开关，离散量测试接口。本实用新型能有效完成方向舵比率变换组件各项性能测试。

技术领域

本实用新型属于方向舵比率变换组件测试装置的技术领域，具体涉及一种方向舵比率变换组件测试台。

背景技术

方向舵，是指在垂直尾翼上为实现飞机航向操纵的可活动的翼面部分。一般用校链连接在垂直安定面后部。驾驶员可通过脚蹬操纵它左右偏转，从而控制飞机航向。方向舵左转，气流作用其上产生一个使尾部向右的力矩，使机头向左，改变了飞机航向。方向舵右转则机头向右。有时驾驶员也可以利用方向舵配合机翼的运动状态进行侧倾操纵，起到部分替代副翼的作用。方向舵比率变换组件对于飞机是必不可少且至关重要的，因此需要对方向舵比率变换组件做定期的测试。

实用新型内容

本实用新型公开了方向舵比率变换组件测试台，旨在对方向舵比率变换组件进行测试。

本实用新型主要通过以下技术方案实现：方向舵比率变换组件测试台，包括面板，所述面板上设置有离散量控制开关，A-D4脚电源切换开关，28VDC电源电流电压测试接口，B-D10脚电源切换开关，四组直流负电源调节及测试接口，四组直流正电源调节及测试接口，五组交流电源调节及测试接口，被测件接口，被测件接口，26VAC电源测试接口，28VDC测试接口，正负15VDC测试接口，-15VDC电源指示灯，+15VDC电源指示灯，28VDC电源控制开关，26VAC电源控制开关，220VAC电源控制开关，离散量测试接口。

在实际使用过程中，两个相同的方向舵比率变换组件安装在方向舵比率变换系统中，一个安装在左边分系统中，另一个安装在右侧。一个在飞机上电后控制系统，另一个备用。备用的组件当主控组件失效或者监测到SAM无效时启动。飞机上有两个稳定器/副翼锁定模块，一个在左侧方向舵变换子系统，另一个在右侧方向舵变换子系统中。每一个SAM提供两个模拟量信号、PRGM VC ARM、PRGM VC CTL和一个SAM VALID信号给相关的方向舵变换组件。在上电后、SAM有效，方向舵控制组件开始控制方向舵比率变换系统。这样划分方向舵比率控制组件。能够有利于飞机在飞行过程中，其中一个失效后，不会影响飞行。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，包括四组可调直流电源，调节范围为0-28VDC；四组可调负直流电源，可调范围为-15VDC-0；五组可调交流电源，调节范围为0-26VAC。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，还包括XS1接口，28VDC电源通过XS1接口与多阀电位器电压调节单元连接；所述多阀电位器电压调节单元通过五路电压输出单元与开关切换单元连接。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，还包括XS2接口，115VAC电源通过XS2与变压器连接，所述变压器与电位器调节单元连接；电位器调节单元通过五路电压输出单元与开关切换单元连接；115VAC通过变压器后转变为26VAC。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，通过115VAC/400HZ输入接26VAC变压器输出，变压器输出26VAC电源，再通过电位器调节单元，以构成5路可调的0-28VDC电源，提供给被测件。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，还包括XS3接口，220VAC电源通过XS3接口连接开关电源，所述开关电源输出+15VDC到开关切换单元，且输出-15VDC到电位器调节单元，且电位器调节单元通过四路电压输出单元与开关切换单元连接。