[实用新型]多路同步显示的车载智能站节牌系统

说明书

公开了一种多路同步显示的车载智能站节牌系统，包括：多媒体播放器，接收车辆行驶相关的信息，形成多媒体信息；多路转接器，具有输入端和多个输出端，其中输入端耦接至多媒体播放器；多个驱动板，每个具有输入端和输出端，其中输入端耦接至多路转接器的对应输出端；以及多个显示屏，分别耦接至所述多个驱动板的输出端。

技术领域

本实用新型涉及车载线路指示牌领域，尤其涉及车载智能站节牌。

背景技术

车载智能站节牌是根据报站器/控制器的报站联动信息，清晰地在液晶屏上显示车辆行驶的线路及所要到达的站点，实时指示车辆运行位置，使乘客清楚知晓将要到达的站点，了解目前车辆的运行状态。

现有的车载智能站节牌，大多是一体机式，由显示屏、驱动板和主控制板所组成，例如授权公告号为CN206249828U的中国实用新型专利公开的“车载液晶动态站节牌”。然而，由于有些报站器仅有的RS232接口一对一通讯的局限性，通常一辆车只能配置一套车载智能站节牌。单套设备在车内只能显示一路画面，覆盖不到车内大部分乘客视野，因而位于盲区的乘客不能第一时间获取相关线路和站点的信息。即使在车内安装多个站节牌，多个站节牌间也是彼此独立的，导致它们显示的画面无法同步。

实用新型内容

为了解决前述技术问题，本实用新型提供一种可以多路同步显示的车载智能站节牌系统。

根据本实用新型实施例的一种多路同步显示的车载智能站节牌系统，包括：多媒体播放器，接收车辆行驶相关的信息，形成多媒体信息；多路转接器，具有输入端和多个输出端，其中输入端耦接至多媒体播放器；多个驱动板，每个驱动板均具有输入端和输出端，其中输入端耦接至多路转接器的对应输出端；以及多个显示屏，分别耦接至所述驱动板的输出端。

在一个实施例中，所述多路转接器包括：HDMI输入接口，耦接至多媒体播放器；多个HDMI输出接口，分别耦接至多个驱动板；HDMI分配芯片，耦接至所述HDMI输入接口和HDMI输出接口的TMDS通道以及DDC通道；以及主控芯片，耦接至HDMI分配芯片，控制HDMI分配芯片的上电时序以及在异常情况下的重启，并通过I²C总线对HDMI分配芯片进行配置。

在一个实施例中，所述主控芯片还耦接至所述HDMI输入接口和HDMI输出接口的HPD通道。

在一个实施例中，所述HDMI输入和HDMI输出接口采用A型引脚。

在一个实施例中，所述HDMI分配芯片采用龙迅半导体生产的LT86104SX芯片。

在一个实施例中，所述主控芯片采用意法半导体生产的单片机STM8S。

与现有技术相比，根据本实用新型实施例的车载智能站节牌系统可以在车内同步播放多路画面，弥补了单套设备只能显示一路画面的缺陷。

附图说明

图1为现有的车载智能站节牌的结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的车载智能站节牌系统100的结构示意图；

图3为根据本实用新型实施例的多路转接器2的内部结构示意图。

具体实施方式

为了更具体地描述本实用新型，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步阐述。

图2为根据本实用新型实施例的车载智能站节牌系统100的结构示意图，该系统包括多媒体播放器1、多路转接器2、多个驱动板3与多个显示屏4。多媒体播放器1接收车辆行驶相关的信息，形成视频信息。多路转接器2具有输入端和多个输出端，其中输入端耦接至多媒体播放器1。每个驱动板3均具有输入端和输出端，其中输入端耦接至多路转接器2的对应输出端，输出端耦接至对应显示屏4。